«EXCLUSIVO».

 

Te mostramos como va a ser la nueva selectora de cambios en «H» en el Turismo Carreetera en 2013.

La idea la tiró hace unos días el Puma Aventin, y sorprendió a todos; intenciones serias o globo de ensayo?. Eso sí, a la palanca que ves sacale algunas «H»!!!.

Ahora en serio, el nuevo chiche a instrumentar, demandaría una erogación de 22-23 mil pesitos.

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6 COMENTARIOS

  1. la tecnología que la dejen para categorías vidrieras de marcas y modelos actuales, caso tn o tc2000. una categoría que corre con autos de hace 40 años no tiene que ser tecnológica. otra razón para volver a la caja en H es el escaso expectáculo que brindan estos «prototipos». también habría que reducir la aerodinámica y angostar las gomas, aparte de buscar un reglamento deportivo que no obligue a especular. este es el rumbo que me gustaría para la categoría.

  2. Mas allá que los muchachos no den puntada sin hilo, estoy de acuerdo con la medida por lo mismo que dice Juan Carlos. Vamos a ver como se las arreglan los pilotos de simuladores haciendo algo mas que mover las manos de un lado a otro

  3. Muchachada de VA: Cuando anuncia el Puma que utilizarán las Michelin de ruta nuevamente??????? eso sí que daba espectáculo no???? se explotaban todos los días……..mejor dicho, Todas las carreras…
    que muchachos no??? tecnoque???? tecnología??? jajaja!! ni en pedo!!! siempre para atras.
    El Tigre de Varela (Ex- Amante del TC por culpa de Oscar Aventín)

    • Tigre, COINCIDO con vos…
      Les vende «nostalgia» a los p… por 23 lucas más de la fortuna que ya salen esas carrocerías deformadas de hace 40 años. Negocio redondo para el proveedor, organizador, fiscalizador y televisador llamado ACTC… y que no te extrañe que por la «gentileza» para 2013 aumente las entradas de nuevo.

  4. Para mejorar el tema de las carreras les tiro una idea, no sería bueno clasificar directamente para los play off a todos los pilotos que ganen una carrera en la fase regular y sumarle a estos los ¨12¨ primeros. Seguro que no levanta ninguno. Y POR FAVOR MENOS AERODINAMIA Y MENOS GOMAS, QUE APRENDAN A MANEJAR. CON LOS AUTOS DE AHORA NO SE DIFERENCIAN LOS BUENOS DE LOS PERROS

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