NOS concierne la cuarta cita del Súper TC 2000, que se ha desarrollado en el bello y difícil autódromo de San Juan. 

-Cuarta victoria al hilo de Toyota. La primera la ganó Matías Rossi, en Alta Gracia; la segunda, Mariano Werner, en el Callejero de Buenos Aires; repitió en el reinaugurado autódromo de Rosario y Rossi volvió a festejar en el Cuyo, justamente.

-Se bajó el récord del circuito. Para ser más específicos, fijate en la nota de más abajo.

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-Segunda victoria de Matías Rossi en la categoría. Acordate que no se suman las estadísticas con las del TC 2000.

-Tercer podio de Mariano Werner en el STC2000. Los otros  dos habían sido gracias a sus victorias en el Callejero y en Rosario.

-Segundo podio de Christian Ledesma. El primero lo había logrado en Alta Gracia, donde terminó tercero.

-Cuarta pole cosecutiva de José María López en la quebrada rugiente. Las otras tres fueron en la fecha doble de 2009 , con Honda; y el año pasado al volante de un Fiat oficial. La última vez había logrado un registro de 1:12.996.

-Segunda pole del año de un piloto particular. Las dos fueron con un Focus del PSG16 y estuvieron a cargo de Cacá Bueno (Alta Gracia) y Pechito López (San Juan).

-15 autos llegaron en la final de San Juan. En Rosario lo hicieron 14y en el Callejero de Buenos Aires, nueve.

-Guillermo Ortelli aún no ha disputado un Súper 8 y tampoco pudo participar del Súper 16 que ordena la grilla del 16º al noveno puesto.

-Matías Rossi ya ganó tres Súper 8, desde que se implementó este sistema. Los otros los obtuvo en Parná (2011) y en Alta Gracia (2012).

-Segunda final para José María López en el Súper 8. La primera fue en Junín, cuando se estrenó, y la ganó después de que excluyeran al Pato Silva.

Foto: prensa Súper TC 2000.

 

 

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3 COMENTARIOS

  1. Si se me permite me gustaría usar este espacio para plantear una inquietud, es que después del accidente de Balcarce cada vez que el TC visita otro autódromo aparecen fotos de gomas sin amarrar, banquinas con tierra o diferentes cuestiones que son marcadas como inseguras para el normal desarrollo de la actividad (también pasó con las fotos de gomas de camión en Oberá en la carrera de TRV6).
    Pero hoy veo que hay en la portada de la página una foto de San Juan y una nota que dice que no falte en el calendario, pero este autódromo tiene muchas falencias en materia de seguridad y pocos las han hecho notar, la montaña desprotegida, paredones mal hechos, falta de tejidos perimetrales, tierra, entre otras cuestiones. Hubo muchas piñas este fin de semana, por suerte todo salió bien y no hubo heridos.
    Ojo, San Juan me encanta, Balcarce también, pero creo que estos temas se deben tratar igual para todas las categorías, no puede ser que en una todo sea negro y en otra todo color de rosa.

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