LO QUE EL TIEMPO NO SE LLEVÓ.
El recordado y espectacular circuito rutero de Tandil, es uno de los más históricos en el recorrido del Turismo Carretera, pisando los 85 años. Allí se vivieron grandes carreras y episodios para el recuerdo.
El trazado rodeado de la característica topografía serrana, con la mítica «Bajada de Belén» y ocho chicanas! para reducir la velocidad de los autos, aún conserva algunas muestras de lo que fue, y los nostálgicos lo evocan.
«A mi casa se entra por la chicana!!!».
Fijate el hallazgo fotográfico reflejado en el tuit  de Pancho Alcuaz
@AlcuazPancho; cuenta homenaje a Francisco «Pancho» Alcuaz. Tetracampeón argentino de automovilísmo argentino, administrada por Manuel Alcuaz, primo segundo del gran «Pancho», un verdadero virtuoso del volante.

Una hermosa construcción en las afueras de Tandil, construída al costado de la ruta, «las cabañas San Gabriel, en la avenida Gabriel y Don Bosco. Desde mi infancia (1984) me gustaban las fotos que salían en Corsa de ese circuito, no se parecía en nada al resto de semipermanentes de la época, al menos en su parte más pintoresca. Desde Google Maps se ven en la actualidad las ocho chicanas que tenía el circuito. La más destruida es la de Don Bosco que era más amplia. Después se ven las tres en la ruta provincial74, las dos en la ruta provincial 30, la de Avenida Estrada antes de la bajada de Belén, y finalmente la de las Cabañas San Gabriel que muestra la foto. Es una pena que no se hagan más carreras, pero la situación de los semipermanentes, la verdad no daba para más», ha contado Guillermo Salaverry, amigo seguidor de vision.

El tramo que ves en la imagen, utilizado por entonces como parte del circuito, hace que perdure al menos una parte de una de las tradicionales chicanas. Deportes en el recuerdo.

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6 COMENTARIOS

  1. Esa construccion son las cabañas San Gabriel. En Av. San Gabriel y Don Bosco. Curiosa chicana, en medio de una curva y por el lado externo. Desing by ACTC, marca registrada.
    No conozco personalmente el circuito de Tandil. Peo coinicido en que es uno de los semipermanentes mas espectaculares. En mi opinion tambien pondria en la misma categoria al tambien recordado Alturas de Punilla (La Cumbre, Cruz Chica, Cruz Gde. , Los Cocos, San Esteban) que usaron el Turismo Anexo J y el TC sobre fines de los 60 y principios de los 70. Ese si lo conozco (en su estado actual).
    Saludos

      • Gracias Carlos. Es curioso tambien que en la siguiente chicana sobre Don Bosco, que era mucho mas amplia, (en la zona cercana a la largada/llegada) construyeron tambien cabañas pero en este caso sobre la propia chicana. Estas son las coordenadas -37.364375,-59.116830.
        Saludos

  2. Ese lo conozco, de hecho soy tandilense, y he recorrido ese circuito varias veces. Si uno presta atención, todavía están varias de las chicanas; hay una todavía cerca de la entrada al paseo «El Centinela», por mencionar una. Hermoso trazado, una pena que no se hagan más carreras.

    • Si tal cual. Desde mi infancia (año 1984) me gustaban las fotos que salían en Corsa de este circuito, no se parecia en nada al resto de semipermanentes de la época (al menos en su parte más pintoresca).
      Desde Google Maps se ven hoy las 8 que tenía el circuito. La más destruida es la de Don Bosco (la que era más amplia). Después se ven las 3 de la RP 74, las 2 de la RP 30, la de Av. Estrada (antes de la bajada de Belen) y finalmente la de las Cabañas San Gabriel que corresponden a esta nota.
      Es verdad que es una pena que no se hagan más carreras, pero la situación de los semipermanentes la verdad no daba para más.
      Saludos.

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