«NO ME REVISES la compresión porque estoy mal». Han dicho unos pilotos de TC -se ha escuchado decir en alguna ocasión en el microclima teceísta- al momento de la revisión técnica; requisito que pretende ser cada vez mas exhaustiva.
A confesión de partes…; de todas formas la Técnica tiene que proceder a hacer las mediciones del caso para luego confeccionar informes. Ahora bien, si las confesiones están, ¿todo queda ahí?.
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