DANIEL Y LARA KROHN, de 11 y 9 años; los chicos, hermanitos, vieron lo que no percibieron los grandes.

¿Que han hecho los dos hermanos alemanes?. Idearon un sistema para recolectar y utilizar el agua de lluvia. Enterados en Ford, ingenieros de la marca se ofrecieron a instalar el dispositivo en un modelo S-Max de pruebas y la automotriz apoyó.

La iniciativa ayuda a ahorrar millones de litros de agua en el futuro. El agua es el recurso natural que debemos cuidar para poder seguir utilizándolo. En la actualidad, cada persona que posee un vehículo, consume por ejemplo, cerca de 20 litros anuales de agua, sólo para limpiar los vidrios. ¿Y si el agua de lluvia pudiera suplir a la de las redes?.

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Daniel y Lara idearon un sistema que hace exactamente eso. Los niños de la ciudad de Jülich en Alemania, estaban viajando en el vehículo con su familia, cuando comenzó a llover. Gerd, el padre de los niños, intentó limpiar el vidrio, pero no tenía agua en el depósito del limpia parabrisas que, comenzó a ensuciarse cada vez más.

Fue entonces cuando los pequeños inventores pensaron en desarrollar una forma de captar agua de lluvia, con el fin de reutilizarla en el momento de limpiar los vidrios mientras vas manejando. ¡Cuántas veces nos ha pasado!.

El proyecto fue testeado en un modelo miniatura de Focus RS dentro de una pecera, sumándose un sistema de filtrado para garantizar que el agua estuviese limpia al momento de utilizarla. El proyecto funcionó y ganó una competencia de ciencias local.

Interesados en la invención como te hemos dicho, ingenieros de Ford ofrecieron instalar un dispositivo de tamaño real
en un S-Max de pruebas. Para recolectar el agua, tubos de goma conectan la parte inferior del parabrisas al depósito de agua del limpia parabrisas.

“La idea de Daniel y Lara estaba literalmente en la cara de los conductores hace décadas, y fue preciso un momento de creatividad para que se concretase. En menos de 5 minutos de lluvia el depósito de agua para el limpia parabrisas estará completamente lleno”, ha resaltado Theo Geuecke, de Ford Europa.

Foto: Prensa Ford Argentina.

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