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ASCENSOS PARA ENGORDAR EL TC Y REFORZAR LAS TELONERAS

Moscardini y Dianda, ascendidos al TC.

LAS HABITUALES PROMOCIONES DE PILOTOS EN LAS DISTINTAS CATEGORÍAS DE LA ACTC INCORPORAN NUEVOS PROTAGONISTAS PARA ELEVAR EL NIVEL DE SUS ESPECTÁCULOS.

Mercedes-Benz lideró las ventas de camiones y el Atego 1932 fue su estrella

EN TOTAL ACAPARÓ UN 33,4% DE PARTICIPACIÓN DE MERCADO SEGÚN LOS DATOS DE ADEFA.

Volkswagen Camiones y Buses inauguró su stand en Mar del Plata

SE EXHIBE TODA LA GAMA DE CAMIONES Y SU EXCLUSIVA LÍNEA DE ARTÍCULOS “LIFESTYLE”.

Toyota hace récords en la industria y en el Dakar

LA HILUX, PROTAGONISTA EN EL MERCADO ARGENTINO Y EN EL RALLY RAID.

Los números en el mercado nacional son elocuentes:  20 años como la pick-up más elegida por los argentinos (30.798 unidades). 97.081 unidades, patentadas, nuevo récord histórico de ventas en el país. 180.352 unidades (entre Hilux, SW4 y Hiace) producidas en el predio industrial de Zárate. 140.768 unidades exportadas a sus 22 destinos, cerca del 5% del total de las exportaciones argentinas.

Asismismo 2025, marcó también un nuevo hito al iniciar la exportación de Hiace a Brasil, el principal mercado de vehículos de la región, consolidando un nuevo paso de Toyota Argentina en su proyecto de crecimiento sustentable como proveedora de vehículos comerciales para toda América Latina.

También los resultados de la Toyota Hilux T1+ en el Dakar (tramo Yanbu-Al Ula) igualaron una marca que la VW Touareg ostento durante 19 años. La victoria del estadounidense Seth Quintero, escoltado por el sudafricano Hemk Lategan, el ganador 2025 Yazeed Al Rajhi, el australiano Toby Price y el portugués João Ferreira, le dio al Toyota Gazoo Racing un dominio de especial que tuvo un parangón en 2007, cuanto también los cinco primeros clasificados de la etapa iban en un vehículo del mismo modelo y marca. Si bien no fue suficiente para tomar las riendas en la clasificación general, el desempeño establece -claramente- que la Hilux, con todas sus evoluciones, vuelve a ser candidata a la conquista del desierto suadí en esta edición 2026.

 

 

«CON LOS CHICOS, NO», DICE EDUARDO BACA. EN 2026 LA HISTORIA CONTINUA

ANTE LA PARTICIPACIÓN DE PIBES ARGENTINOS EN COMPETENCIAS, SE EXPRESÓ EN LA RED SOCIAL LINKEDIN, EL TITULAR DE LA CDA Y REITERÓ LA POSICIÓN.
EL AÑO RECIÉN COMENZADO TRAZA LA PERMANECIA DEL CONFLICTO EN EL AUTOMOVILISMO ARGENTINO.

FOTON ACOMPAÑA A ZILLE, EN EL DESIERTO SAUDÍ Y EN LA PATAGONIA

LA MARCA DE CAMIONES CHINOS, QUE APOYA SU PARTICIPACIÓN, LE PROVEYÓ, HACE POCO, UNA FLOTA DEL MODELO AUMAN C PARA SUS TAREAS EMPRESARIALES.  

20 camiones del Dakar propulsados por FPT Industrial

CUMPLE EL ROL DE SOCIO TÉCNICO DEL EQUIPO OFICIAL DE ROOY, Y DE RIVALES COMO EL MM TECHNOLOGY DONDE CORRE EL DOBLE GANADOR DEFENSOR, MARTIN MACIK.  

A FONDO POR SALOTTO

AHORA, QUE EL RUIDO GRANDE AUN NO EMPEZÓ, ES EL MOMENTO IDEAL PARA ESTE RECUERDO

ROBERTO VALLE: «MEJOR QUE NO CORRA CANAPINO, ASI NO SE QUEJA DE LOS KILOS»

PRINCIPAL DIRECTIVO DEL TURISMO CARRETERA 2000, EL EMPRESARIO PESQUERO NO LAMENTA LA AUSENCIA DEL CAMPEÓN EN LA TEMPORADA 2026 Y CONFÍA EN EL CRECIMIENTO DE LA CATEGORÍA.

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