YA SABÉS, el TC 2000 metió los motores V8 de 400 caballos de fuerza y revolucionó a la categoría no solo por su potencia, sino por lo económico.
Porque no sólo a los equipos les incrementó el presupuesto anual. También a los pilotos jóvenes, que poseen la billetera necesaria para subir a un auto oficial, les sucedió lo mismo.
Le han contado a VA cuál es el aumento que trae el presupuesto de esta temporada en comparación con el año pasado: «Calculale entre un 18 y un 20 por ciento más» fue la confidencia de alguien que tiene claro los números que maneja la categoría
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