NO QUEDO ASI NOMAS el palo que hubo en la tercera serie de Rafaela.
La maniobra que inició Néstor Girolami en Rafaela, donde se corrió la octava fecha del TC, y que terminó en una carambola que involucró a siete autos, entre ellos a Mariano Altuna que acabó con su Chevrolet inutilizable, tuvo sus consecuencias.
La Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC ha decidido suspender provisionalmente al Bebu y lo ha citado para el martes 16 de julio, justo tres días antes de que arranque la novena fecha del año en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires.
El Bebu tendrá que ir a la ACTC y deberá exponer sus explicaciones de lo sucedido. Después la CAF determinará si se levanta la suspensión o se aplica otra sanción, aunque es probable que el cordobés quede guardadito para esa fecha… o más por toda la repercusión que hubo y la gravedad del accidente.
¿Existe la posibilidad de que tampoco pueda correr en Súper TC 2000? Para eso debería ser sancionado también por la CDA del ACA o que Peugueot le sugiera unas pequeñas vacaciones. ¿Será así?
Por el equipo de VA
Muchachada de VA:
Saben a quien tiene que sancionar la ACTC en vez de Girolami??? AL QUE HABILITO EL CIRCUITO!! ESE ES EL RESPONSABLE!!
Escuche en un programa de TV (no recuerdo en cual de todos) que esa chicana FUE HECHA PARA CORRER AL REVES???? SI ES ASÍ: la comisión de circuitos, o la comisión que integran Daray, Ramos y Ugalde: ¿NO LO SABÍAN???? Como inspeccionan no???
Que tiene que ver el chancho con la torta?? si Girolami es sancionado por el TC, no tiene porque NO CORRER EN SUPER TC2000, EN TN, EN TRV6, EN BICICLETA O EN LO QUE QUIERA!!!
SI LO SANCIONA EL TC, NO CORRE EN TC Y PUNTO.!
Pregunta para los excelentes periodistas de VA: MS,CS y PV. Este señor Argento (ESPECIALISTA EN CIRCUITOS…….) no se dió cuenta que la chicana esta hecha para girar al reves?? Digo Argento porque lo escuché por radio, hablando de RIO CUARTO Y LA INSPECCIÓN QUE HABÍA HECHO……..A YA SE!! Cómo RAFAELA ES DE SANTA FE, NO ERA LA JURIDICCIÓN DE ARGENTO, QUE TIENE CÓRDOBA, BALCARCE………Y RIO GALLEGOS…..!!
El Tigre de Varela (Ex Amante del TC por culpa de Oscar Aventin)
Si es cierto «Tigre», el TC gira al revés de como fue diseñado el circuito, vale recordar el accidente de Petrich y Lofeudo allá por 1998 donde fallecieron porque se les metió un guard rail por el parabrisas justamente porque estos estaban empalmados para un sentido de circulación distinto
ese pend… cada vez que se manda una cag… pone su mas hermosa cara de pel…, haciendose el desentendido o echando la culpa a los demas. hay que pararlo por un tiempo, que lo manden a su casa y que recapacite un poco antes de que se mande otro moco. y por el tema de los autodromos pasa siempre lo mismo: cuando hay guita de por medio nadie ve las fallas de los circuitos o miran para otro lado, o autorizan a correr en un lote de tierra arada. y pongo un ejemplo para terminar: fueron a correr a rafaela que es un desastre y desafectaron a rio cuarto que es mucho mas seguro que rafaela, pero claro, eso paso porque porque el gobernador de cordoba esta peleado a muerte con la presidenta y la presi ahora controla la actc a traves de la platita de automovilismo para todos
Se corre en ese sentido ya q si se corrierra al reves se pasaría muy rápido por los boxes y seria muy peligroso., aunque en 9 de julio el circuito original es al reves de como se corre como hasta ahora y tambien se pasa muy fuerte por los boxes.
LES RECOMIENDO A TODOS VER LA CAMARA ONBOARD DEL AUTO DE PONCE DE LEON Y ALLI VERAN EL VERDADERO RESPONSABLE DEL ACCIDENTE,DESDE EL MISMO MOMENTO DE LARGADA LA SERIE,LA LINEA BLANCA SE DEBE RESPETAR A RAJATABLA….
http://t.co/eZvjObJVNf AQUI LAS CAMARAS
Hoy analice los videos filmados con cámara a bordo. De los que vienen atras nada se puede decir, ya que es muy poco el trayecto y tiempo que tienen como para reaccionar. Pero lo que es claro es que, cuando Girolami se pasa, debió hacer lo imposible POR NO VOLVER A LA PISTA… Desacelerar, tirar el auto afuera… Y el, imprudentemente (ya esta altura yo diria “dolosamente”…) HIZO TODO LO CONTRARIO.
naaa, tampoco dolosamente! no hay que ser tan lapidario; se equivoco al intentar meterse por alli con todo frio es cierto. Y tambien se equivoco al controlar el auto, pero de todos modos el tiempo que tenes para decidir una cosa u otra es poquisimo a veces sale otras no!
That kind of thikning shows you’re an expert
a mi parecer fontana tambien deberia ser citado y sancionado, viendo las camaras desde segundos antes del semaforo en verde ya venia haciendo lo imposible para comprometerlo al bebu,por ej creo que largo entre los 83 y 85 kms, haciendo que la segunda fila se acerque demasiado a la primera impidiendo que el bebu mas tarde se pueda colocar detras de el como era su idea antes de largar .. otro detalle fijense la camara de ugalde ingresando a la s como levanta y cede el lugar a guerrieri cosa que fontana no permite siendo que el bebu tenia gran parte delantera del auto por delante de el pero con muy mala leche y sabiendo por su experiencia en el circuito estiro la frenada y le hizo ir por lo sucio sin radio de giro provocando un accidente para el bebu primeramente . en resumen creo que le tendio una trampa y el bebu quedo sin escapatoria
LO PARA LA ACTC, POR EL LADO DE LA CDA DEL ACA NO PASA NADA,NO SOLO X EL PESO DEL STC2000 Y TERMINALES CON NEGOCIOS EN EL ACA,SINO PORQUE LAS COSAS CDA-ACTC ESTAN PARA LA MERD…. NO SE «DAN» BOLILLA, ASIQUE NO HAY SANCION QUE VALGA.