EN MILLONES de dólares, es el precio del call option que Fiat le pagó al Departamento del Tesoro estadounidense para adquirir las acciones que le quedaban (6%) y ser el accionista mayoritario (52%) de Chrysler, la automotriz de la que el gigante italiano, ya se había hecho cargo de todas sus arcas cuando entró en la profunda crisis en el año 2009.
Como si fuera poco, por sólo 75 millones más, el Departamento del Tesoro aceptó cederle a Fiat todos los derechos que le corresponden en ell Equity Recapture Agreement, otorgándole los beneficios económicos de la participación del Fondo de Salud de los Automotores Unidos en Chrysler.
Por el equipo de VA
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