PARA UN EXTRAORDINARIO MAX EN MARINA BAY: APLAUSO, MEDALLA Y BESO

.- Max Verstappen, ganó por primera vez en Singapur luego de 10 participaciones. Lo logró en su gran premio 250 en F-1.

.- Quebró el récord de Michael Schumacher en Ferrari. El neerlandés consiguió 73 victorias en un mismo equipo, Red Bull.

.- Defendió con su conocido carácter arriba del Red Bull, la punta en la largada ante el embate de Charles Leclerc en la Ferrari. En adelante, en un circuito difícil para los sobrepasos y aplicando una estrategia acertada, alcanzó el segundo triunfo al hilo en 2026. Max había expresado su preocupación por las «horrendas» largadas de su Red Bull, y volvió a salir lento pero logró encerrar a Leclerc hacia adentro y al llegar a la primera curva mantuvo la punta. «Tomó un tiempo», admitió Verstappen sobre el resultado, y acerca de su partida la consideró «apenas lo suficientemente buena».

.- Salvo el récord de vuelta, en manos de Leclerc el escolta, Verstappen se quedó con todo: pruebas clasificatorias, ganador del Sprint y del Gran Premio de Singapur. De esa forma, sumó 33 puntos (8 del Sprint y 25 al haber ganado el gran premio).

.- Resultó una carrera signada por las estrategias y especulaciones en pleno desarrollo. Duración de la vida útil de los neumáticos, desde ya el callejero nocturno con los paredones a centímetros del paso de los autos

.- Atrás suyo, la acción fue contada y recién en las últimas vueltas, el tramo inicial lineal y monótono.

.- Antonelli superó a Lando Norris y a Lewis Hamilton para terminar tercero, así amplió su ventaja en el campeonato sobre su compañero en Mercedes, George Russell. El británico largó último recargado por cambio de motor, avanzó hasta la séptima ubicación. La dosis de mala fortuna afloró cuando entró a boxes para cambiar por cubiertas nuevas, en el mismo momento que la carrera reinició tras un auto de seguridad virtual. Debió remar de nuevo desde el puesto 10 y sólo pudo recuperar un escalón, noveno.

. En el Gran Premio de Estados Unidos, 25 de octubre, Antonelli podrá consagrarse campeón en caso de ganar, mientras Russell llegara a lo sumo noveno. Si culminara segundo, no le alcanzará.

.- Restan seis carreras, 150 puntos en juego. La ventaja de Antonelli sobre Russell, 102. Frente al GP de Estados Unidos en el Circuito de Las Américas, deberá finalizarlo con 125 unidades de ventaja para apoderarse de su primera corona de campeón del mundo de F-1, cinco fechas antes del cierre del calendario.

.– Fin de semana sumamente destemplado para Alpine, el peor de 2026, sin agregar punto alguno. Pierre Gasly 11º y Franco Colapinto abandonó por segunda vez consecutiva. En la pelea por ocupar el quinto puesto en el Campeonato de Constructores, el del resto a excepción de los cuatro equipos Top, Alpine sexto a 32 puntos del quinto Red Bulls (100). Panorama: Alpine en incómoda situación, difícil para remontar.

.- Antonelli pareció seguir con toda la suerte de Mercedes y Russell con nada. El chico italiano marchaba quinto, con Norris y Hamilton adelante y ambos británicos cometieron errores muy caros. Lewis se salió de la pista al defenderse de Norris, dio la impresión, sobresaltado, abrió demasiado su línea y aprovechó Kimi para superar a ambos.

.- Admitió Hamilton su responsabilidad al decidir cambiar por neumáticos blandos demasiado temprano, motivando que desgastados en las últimas rondas no pudo defenderse y cayó al sexto lugar.

.- Se dio en Singapur, la séptima vez que ganó un piloto diferente.

.- Los McLaren. Lando Norris, cuarto, y Oscar Piastri superó en la última vuelta a Hamilton y arribó quinto.