Triunfó en la Clase 3 de Turismo Pista en Concepción del Uruguay. Así, se posicionó tercero entre los numerosos candidatos a la corona.
Sin los antecedentes deportivos nacionales, ni el apellido llamativo de algunos sus rivales en la Clase 3, Franco Fauret tiene bien ganado un lugar en la consideración del ambiente de Turismo Pista.
No es un dato menor, encontrarse entre los contados pilotos que venció en las tres clases. Un dato que refleja un permanente progreso. En Concepción del Uruguay, el escenario entrerriano que cobijó a la novena y penúltima fecha de la temporada, logró la segunda victoria en la «3». Por el momento acompaña a la obtenida el año pasado en San Nicolás, en la Carrera de los 300 Pilotos, donde formó binomio con Lucas Vicino.
Esta vez fue él solito, por Fauret, quien anduvo sobre ese Toyota Etios del Antolín Competición rendidor como ninguno entre los 30 participantes, permitiendo construir la sólido aspiración para triunfar. El primer paso fue la superación a su tocayo DeBenedictis en la segunda serie, eso le posibilitó ganar el parcial más veloz y le dio la pole para la final.
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SPINELLA Y CORTINA, EN LAS CLASES MENORES.
Valentino Spinella (Ford Ka) también hizo valer su pole para imponerse en la final de la Clase 2 tras un intenso duelo con Alejo Cravero (Fiat Way). Agustín Gajate en otro Fiat Way, completó el podio, y quedó al frente del campeonato.
El momento dramático lo protagonizó Matías Cantarini; al despistarse con su VW Up (“me tocaron” aseguró) golpeó contra las gomas para contención. Varias volaron mientras el coche quedó cruzado en medio de la pista. Por suerte sus rivales lo esquivaron y Cantarini salió ileso. Volvió a renovarse la mala imagen de neumáticos para aumentar la seguridad, desprendidos y la extraña sensación deparada por la acelerada reparación de la zona del accidente.
En la Clase 1, Joaquin Cortina (Fiat Uno) ganador. Gracias a la retrasada posición (23°) de Lucio Rodríguez se convirtió en nuevo puntero del campeonato.
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Desde ese lugar empezó el segundo paso, que a partir de una impecable largada fue contundente, dejó sin chances a sus rivales y sin interés a la lucha por la punta. “En las primeras vueltas. Alaux me siguió de cerca, pero después se retrasó y pude imponer un rimo contundente”, contó Fauret, nacido en Benito Juárez. Su relato incluyó la importancia deparada, ante la ausencia del auto de seguridad, como otro punto favorable para su carrera que lo vio llegar siete segundos antes que Luciano González, su escolta. No son habituales tamañas diferencias en las definiciones de la categoría, tampoco acostumbra el Turismo Pista a entregar carreras con pocas emociones.
Lo positivo hubo que encontrarlo en el interés del campeonato. Las deslucidas tareas del líder Federico Hermida (14°) y Matías Canapino (11°), comprimieron las posiciones. Además del ganador Fauret se abrieron chances para Luciano González (arribó segundo), Francisco Martínez (sexto), Franco DeBenedictis (noveno) y Nicolás Pezzucchi (décimo)
Ahora, las posiciones que ostentarán al llegar a Rafaela. En el histórico circuito, el 21 y 22 de noviembre, los candidatos para repartirse el botín especial de 61,50 puntos en la definición serán: Hermida 247 puntos, Canapino 242, Fauret 236,50, Pezzucchi 223,50, González 200 y Martínez 192.
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Fotos. Prensa Turismo Pista
18-10-2026
