ES UN NEGOCIO»
Por el equipo de VA
. «Con Pechito quedó todo bien, no coincidimos por una simple razón económica, no como dijeron algunos, porque estábamos enojados. Lo que pasó para que José no corriera de nuevo con nosotros fue que no podíamos bancar un proyecto y que, dentro de unos meses, viniera y nos dijera “me voy a correr afuera». No podíamos esperar a que en una carrera de repente, nos dijera “en la próxima no corro mas”.
. “Perdimos el campeonato de TC del año pasado por algo externo; el auto que era justo de un compañero (Basso) de López, echó aceite en la pista y no pudo avisarnos al box a tiempo. Y bueno, una carrera que venía tranquila para que Pecho ganara el título de Turismo Carretera se nos arruinó. Desde ya, nos dejó un sabor amargo la pérdida del campeonato por un factor externo y no por un error del piloto o del equipo”.
. “La Chevy nuestra está lista para el mejor postor, ¿sólo la pondremos en pista si aparece la plata?. Sí. ¿acaso ustedes (refiriéndose a los que hacemos VisionAuto) no trabajan para ganar dinero?. El automovilismo es un negocio y así lo encaramos. Por el momento entonces, seguimos con tres autos, los de Fontana, Basso y Verna, y estamos trabajando fuerte para recuperar el protagonismo”.
. “Al Torino nuevo no lo pusimos en pista porque en las pruebas que hicimos, anduvo igual que los actuales”.
. ¿Si tenemos ansiedad por repetir lo tan brillante hecho en el 2009 con Pechito?; no, para nada. Convengamos en que con Norberto (Fontana) también contamos con un piloto top como López si bien no es López. Ahora bien, los autos han cambiado por las reformas al reglamento, y hubo que empezar de nuevo. Además cambiamos de motorista, y esa fue otra complicación con la que nos encontramos”.
. “No tendremos que descartar que Orestito (Berta) en algún momento haga algo con nosotros en Turismo Carretera, mas aún ahora que estamos juntos en TC 2000”.
Al toque, VisionAuto con Alejandro Masas, junto a Fernando Hidalgo, dueño del equipo HAZ.
5-4-2010
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