LOS PRETENDIENTES EN CADA CATEGORÍA A QUEDARSE CON LOS PREMIOS PIA 2024. LA AGRUPACIÓN QUE NUCLEA A PERIODISTAS ESPECIALIZADOS DE LA ARGENTINA, LOS EVALUABA.

 

En la edición que comenzó a recorrer sus distintas etapas, participan los nuevos modelos (o restylings de otros ya existentes) lanzados a la venta entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2024.

Las categorías son tres:

Auto/SUV Regional PIA 2024

Auto/SUV Importado PIA 2024

Vehículo Comercial PIA 2024.

El escrutinio final, con los nombres de los ganadores, se anunciaba en la primera quincena de enero de 2025.

Como es habitual aaño tras año, el criterio de votación sugerido para los representes de medios periodísticos integrantes de PIA, se vincula al de mejor relación entre precio, producto e innovación dentro del mercado automotor argentino.

Abajo mirá la lista de los candidatos 2024. ¿A cuales votarías?


CANDIDATOS AUTO y SUV REGIONAL 2024 (Mercosur+México+Colombia)

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Abarth Fastback

Abarth Pulse

Chevrolet Spin (rediseño)

Citroën C3 Aircross

Fiat Fastback

Hyundai HB20

Nissan Sentra (rediseño)

Peugeot 2008 II

Peugeot 208 (rediseño)

Renault Duster (rediseño)

Renault Kardian

Renault Kwid (rediseño)

Toyota Corolla Cross (rediseño)

Volkswagen T-Cross (rediseño)

Volkswagen Vento GLi (rediseño)


AUTO y SUV IMPORTADO 2024

Alfa Romeo Tonale

Audi Q8 E-Tron

BAIC EU5 Plus

BMW Serie 5

BMW X2/iX2

BMW X4

BMW X5

BMW X6

BMW X7

DFSK Glory 580

Ford Bronco V6

Ford Mustang GT Performance

Haval H6 GT

Honda Civic e:HEV

Honda CR-V (e:HEV y nafta)

Hyundai Tucson

JAC JS4

Jetour Dashing

Jetour X70 Plus

Kia Carnival (rediseño)

Kia Seltos (rediseño)

Lexus GX 550

Lexus LBX

Mercedes-AMG Clase CLE

Mercedes-Benz Clase GLE 450 (rediseño)

Mercedes-Benz Clase A 4 y 5 puertas (rediseño)

Mercedes-Benz Clase GLA y GLB (restyling)

Mercedes-Benz Clase E

Mitsubishi Outlander

Mini Cooper

Mini Countryman

Porsche Macan Electric

Porsche Taycan (rediseño)

Renault Kwid E-Tech

Renault Megane E-Tech

Subaru Crosstrek

Subaru WRX

Toyota Crown

Volvo EX30


VEHÍCULO COMERCIAL 2024

Chevrolet S10 (rediseño)

Chevrolet Silverado

Citroen Jumpy (rediseño)

Fiat Strada (rediseño)

Ford E-Transit

Ford F-150 (rediseño)

Mercedes-Benz Sprinter (rediseño)

Peugeot Expert (rediseño)

Ram 2500 (rediseño)

Ram Rampage

Renault Kangoo E-Tech

VW Amarok (rediseño)

VW Saveiro (rediseño)


LA HISTORIA DE LOS PREMIOS PIA

pia-logo
Foto: Motor1.com

 

,Los Premios PIA se entregan desde 2011 y destacan a los mejores vehículos lanzados a la venta cada año en la Argentina. Ahora, fijate: Los ganadores de las ediciones anteriores fueron:

• Auto/SUV Regional PIA: Ford Mustang Mach-E (2023), Fiat Pulse (2022), Ford Bronco Sport (2021), Peugeot 208 (2020), Toyota Corolla (2019), FIAT Cronos (2018), Honda Civic (2017), Chevrolet Cruze (2016), Volkswagen Golf VII (2015), Toyota Corolla (2014), Ford Focus II (2013), Peugeot 308 (2012) y Ford Fiesta KD (2011).

• Auto/SUV Importado PIA: Nissan X-Trail (2023), Audi RS E-Tron GT Quattro (2022), Audi E-Tron (2021), BMW Serie 1 (2020) Ford Mondeo Vignale Hybrid (2019), Mercedes-Benz Clase A (2018), Volkswagen Passat (2017), Ford Mustang (2016), Mercedes-Benz Clase C (2015), Citroën C4 Picasso (2014), Mercedes-Benz Clase A (2013), Volkswagen Scirocco (2012) y Citroën DS3 (2011).

• SUV PIA: Volkswagen Nivus (2020), Ford Kuga Hybrid (Importado 2020), Volkswagen T-Cross (Regional 2019), Toyota Rav4 Hybrid (Importado 2019), Citroën C4 Cactus (Regional 2018), DS 7 Crossback (Importado 2018), Peugeot 3008 (2017), JeepRenegade (2016), Honda HR-V (2015), Hyundai Tucson (2014), Chevrolet Tracker (2013), Ford EcoSport KD (2012) y Renault Duster (2011).

• Vehículo Comercial PIA: Ford Ranger (2023), Ford Maverick (2022), Ford F-150 (2021), FIAT Strada (2020), Ford Ranger Raptor (2019), Nissan Frontier (2018), Peugeot Expert (2017), FIAT Toro (2016), Toyota Hilux (2015), FIAT Strada (2014), FIAT Dobló Cargo (2013) y Ford Ranger (2012). Este premio fue creado en 2012, por eso no hubo un ganador en 2011.

* Aclaración: Desde 2021, las categorías Auto y SUV se fusionaron en una sola, debido a la falta de novedades en el mercado automotor argentino.

Foto portada: ar.motor1.com

 

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