PARA EVITAR COSTOSAS REPARACIONES DEL SISTEMA DE ESCAPE DIÉSEL.
Old World Industries (OWI), el fabricante de marcas líderes como BlueDEF® y PEAK®, comparte varias ideas para garantizar que el sistema de escape diésel de su camión o vehículo utilitario con sistema SCR de postratamiento de gases contaminantes funcione sin problemas.
Jay Gagnon, Gerente Sénior de productos para BlueDEF® en OWI recomienda se realicen las siguientes revisiones de mantenimiento para minimizar los riesgos.
En primera medida, no saltearse el mantenimiento preventivo ni ignorar los pequeños problemas en cualquiera de los subsistemas del vehículo.
Asimismo, el mantenimiento periódico del Filtro de Partículas (DPF en sus siglas en inglés) es fundamental pues la regeneración solo oxida partículas y no quita cenizas. Seguir, detalladamente el programa del fabricante para la limpieza del DPF evitará obstrucciones y fallas del filtro.
En lo que respecta al sistema de postratamiento de gases, es imprescindible evitar la contaminación manteniendo limpios los puertos de llenado y las tapas de los tanques de la urea automotriz o ARNOX32 (BlueDEF®).
Incluso, almacenar el BlueDEF® en contenedores especiales consigue mantener la pureza del fluido y sus características de calidad. El DEF es muy sensible a los contaminantes por lo que es clave no reutilice otros recipientes de fluidos para almacenarlo.
Cambiar los filtros DEF regularmente de acuerdo con el programa de mantenimiento del fabricante, debe ser otro procedimiento que no puede saltearse.
Finalmente, no hacer funcionar el camión o utilitario con el tanque de BlueDEF® vacío. El motor no solo reducirá su potencia, terminará apagándose. Lo recomendable, al final de cada día, es mantener lleno el tanque de urea automotriz o ARNOX32 y taparlo para evitar que se forme condensación que podría conducir a la contaminación.
