¿ESTÁS LISTO? FÓRMULA 1 EN QATAR. NO HACE FALTA QUE PRENDAS EL FUEGO

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DESPUÉS DE LO SUCEDIDO EN LAS VEGAS, CUANDO TODO EL MUNDO SE HABÍA IDO.

MCLAREN CONVERTIDO EN UN MANOJO DE NERVIOS O RECUPERARON LA VERTICAL, LUEGO DEL DIRECTO AL MENTÓN QUE LOS CONMOVIÓ.

FRANCO COLAPINTO ANTE LA NECESIDAD DE INSINUAR EL AFIANZAMIENTO EN F-1, A MODO DE DAR UNA VUELTA DE PÁGINA EN 2026

La desclasificación de los McLaren, encendió el fuego de la definición de F-1; restan apenas dos fechas de las 24 que han compuesto el calendario más extenso.

Asi que, preparate. Mirá, en hora argentina, cuando salen a pista.

Viernes 28 de noviembre

• Práctica Libre 1: 10:30
• Clasificación Sprint: 14:30

Sábado 29 de noviembre

• Sprint: 11:00
• Clasificación: 15:00

Domingo 30 de noviembre

• Carrera: 13:00

. Las enormes implicancias que ha tenido para McLaren, el desastre originado por la doble exclusión, Norris y Piastri.

. El «huracán» Verstappen, acercado a la vista de todos y del equipo McLaren a «sólo» 25 puntos, luego de comenzar la segunda parte del año a 149. Reiniciado el campeonarto, subió al podio. Ya no está a 42 puntos atrás de Norri, cuando restan 58 en juego; es más iguala en puntos con Oscar Piastri.

.Verstappen viene de alcanzar grandes resultados, y el GP de Qatar también los ganó en 2023/2024. A su vez Piastri cantó victoria en los dos Sprint corridos.

LA FICHA

Losail, el circuito. Ubicado a las afueras de Doha, lo construyeron  para que corriera MotoGP por el Mundial y dio pie para que en 2021 lo visitara por primera vez, convirtiéndose en unas de las sedes infaltable, con contraro extendido hasta 2033.

La pista. Mide 5419 kms y demanda un cuidado especial tránsito por las curvas veloces que no admiten errores. La arena que la rodea, por el viento se traslada y queda sobre el pavimento.

La carrera. Domingo 30 de noviembre. Hora de largada: 13 horas (Argentina). Recorrido  57 vueltas (308,611 kms).

¿Y Franco Colapinto?. En Qatar, como ha sido su constante en la última parte del campeonato, la consigna dentro de las conocidas limitaciones mostradas por los Alpine, completar el gran premio sin sobresaltos, y de esa forma continuar poniéndose a tono. ¿Sumar puntos por primera vez?. Una quimera.

Debido a que se corre el último Sprint del año, hubo un único entrenamiento en el atardecer del viernes. A Franco no le habìa bien arriba del Alpine A525. Su ubicación 20ª y último en el circuito polvoriento de Losail (el viento del desierto suele depositar arena sobre la pista) de 5419 metros.

En ese comienzo, Franco giró sin destarse solo 19 vueltas con neumáticos duros, luego pasó a blandos pero no pudo mejorar, y además incluyó una salida de pista que lo llevó a circular por el sector externo, para volver al pavimento. A la práctica le  siguió la clasificación para el Sprint sabatino.

 

Foto portada: gentileza Getty Image.

26-11-25

nota en desarrollo

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