EL GRAN COMIENZO EN UN AÑO QUE PUEDE SER TRASCENDENTE.
“¡Ganamos las 24 Horas de Daytona! Locura total lo que acaba de pasar gracias a cada uno que apoyó desde siempre y me alientan desde donde sea. Gracias a mis compañeros Wayne Boyd, Anthony Mantella y Thomas Merril por su terribles stints (turnos de carrera que se manejan), al AWA Racing Teams por armar un perfecto auto que nos llevó al triunfo”. Las líneas volcada por Nico en su perfil en Instagran fueron elocuentes. Además fue la primera victoria para el equipo canadiense y para el fabricante francés Duqueine.
La victoria en la Clase LMP3 (15tos en clasificación general), le deparó un gran empuje motivacional para el Ingeniero Maschwitz, de sólo 22 años, quien como te contamos en nota anterior, va a afrontar nada menos que el Mundial de Endurance (WEC) con un Chevrolet Corvette C8.R del equipo oficial en la Clase LMGTE Am, a compartir con el neerlandés Nicky Catsburg y el estadounidense Ben Keating. Justamente, su próxima carrera es la apertura del WEC, también en EE.UU, el 17 de marzo en las 1000 Millas de Sebring en La Florida.
Nico volvió a tener una sólida actuación, sobre todo en las primeras horas donde marcó diferencias, puntapié inicial de la clara diferencia obtenida (737 vueltas completadas) sobre los escoltas, el Ligier de Lance Willsey-Joao Barbosa-Nicolás Pino-Nolan Siegel (725 giros).
Nico Varrone, Wayne Boyd, Thomas Merrill y Anthony Mantella celebran su triunfo en las 24 Horas de Daytona.
Varrone también se encargó de manejar el auto nº 17 hasta cuando restó 1h40m, pasaje en que subió su compañero Boyd para concluir y cerrar el triunfo en el Daytona International Speedway.
El prototipo ganador en LMP3, con Varrone al volante en la noche de Daytona (Foto @AWARacing)
La otra presencia argentina en lasa 24 Horas fue la de Luis Pérez Companc (uno de los hijos de Jorge, ex navegante de rally y gran entusiasta de los autos clásicos) a bordo de una Ferrari 296 GT3 de la escuadra oficial de la Scuderia, AF Corse. Sin embargo, el de Escobar quedó afuera de la competencia en las últimas horas de la misma. Corrió junto al italiano Francesco Castellacci, el británico Simon Mann y el español Miguel Molina.
LOS GANADORES DE LA GENERAL DE LAS 24 HORAS
Los ganadores de la clasificación general de las 24 Horas de Daytona, para el brasileño Helio Castroneves (tercer triunfo en las 24 Horas), el británico Tom Blomqvist, (manejó el último tramo sin apremios), el estadounidense Colin Braun y el francés Simon Pagenaud, al comando de un prototipo Acura ARX-06 de la escuadra Meyer Shank Racing, primer coche en ganar en el regreso de la categoría GTP.
En la LMP2 se impusieron el australiano James Allen, el estadounidense Fred Poordad y los italianos Gianmaria Bruni y Francesco Pizzi, quienes estuvieron el volante de un Oreca 07 del Proton Competition, al cabo de una definición impresionante por tan sólo 016/1000 luego de 24 Horas!
En la GTD festejaron el canadiense Roman De Angelis, el danés Marco Sorensen y los británicos Ian James y Darren Turner, con un Aston Martin Vantage AMR GT3 del Heart of Racing Team. Y en la Clase GTD Pro, primeros el alemán Maro Engel, el andorrano Jules Gounon, el español Daniel Juncadella y el estadounidense Cooper MacNeil, con un Mercedes-AMG GT3 Evo del WeatherTech Racing.
que año va a ser el 2023!!! Faltaría bun piloto en F1 y cartón lleno. A ver si dejamos de hablar tanto del » teshe»