EL ITALIANO ESTÁ EN UNA BUENA RACHA. LO MISMO DUCATI QUE COPÓ EL PODIO CON MARTIN Y BASTIANINI.
Pecco Bagnaia la tiene clara en la gran Catedral del Motociclismo que dentro del Campeonato Mundial es el circuito de Assen. Este trazado neerlandés desde su origen rutero, allá por 1925, tuvo distintas transformaciones y reducciones en su extensión hasta llegar a los actuales 4.545 metros y constituirse en uno de los más tradicionales y exigentes del calendario y en obligado escenario del Gran Premio de los Paises Bajos. Una cita que convoca multitudes. Este año en la jornada dominguera se contabilizaron 108.770 espectadores, una cantidad que no se registraba desde la edicion de 1995.
Esa claridad y determinación con la que Pecco encara el trazado de Assen tenía hasta el fin de semana como importantes antecedentes el de haber triunfado en todas las categorías en las que corrió por el Mundial.Ganó en 2016 en Moto 3, en 2018 en Moto 2 y en 2022 y 2023 en Moto GP.
Por si fuese poco, Bagnaia ha sumado en este 2024 su tercer éxito consecutivo en la clase mayor con un dominio que incluyó pruebas de clasificación Sprint y Final. Una victoria que personalmente elevó su haber de festejos en Moto GP a 23, una cifra que lo iguala con el australiano Casey Stoner, como máximo ganador con Ducati en la categoría mayor. Todo indica que Pecco desequilibrará en las próximas carreras.
Mientras tanto el italiano continúa su implacable marcha rumbo a su tercer título consecutivo. Esta victoria en Assen se sumó a las recientes en Cataluña e Italia en una serie que cada vez preocupa más al español Jorge Martin, a quien como se vió y admitió en Assen, no le quedó otra que conformarse con el segundo lugar, aunque esto le signifique ver el goteo de la diferencia que ha acumulado como líder. Con los 8 puntos que entre el Sprint (3) y la Final (5) le descontó Pecco la ventaja de Martin ha quedado en 10 puntos con 200 a 190. Sin despreciarla no es tanto cuando en los 12 Grandes Premios restantes hay 444 en juego.
Pilotos de las casi imbatibles (sólo perdió una carrera en esta temporada) Ducati, Bagnaia y Martin corren en distintos equipos. Pecco integra el oficial mientas que el español forma parte del Pramac la más sólida de las estructuras satélites de la marca italiana. Para el 2025 Bagnaia ya tine arreglada su continuidad con Ducati oficial. Martin pretendía ser su compañero pero Ducati eligió a Marc Márquez. Esto llevó a Martin a firmar con KTM. Esta situación ¿influirá en la definición del campeonato y el apoyo de Ducati a sus pilotos? Que se conozca, a ningún equipo le gusta que uno de sus pilotos gane el título con su moto y al año siguiente luzca el número uno en otra marca.
Fotos: Prensa MotoGP
