UN BUEN ANTICIPO.
Como es habitual el Turismo Carretera definirá su título en la fecha final, dentro de cuatro semanas en la agreste Neuquén. Para los impacientes, Toay mostró un anticipo del duelo que se avecina, y que por encima de las chances matemáticas de otros pilotos, parece limitarse a Agustín Canapino y Mariano Werner. Chevrolet–Ford con dos de sus principales referentes. Dos pilotos capaces, experimentados, y también ásperos y astutos. Atractivo puro del TC.
El duelo pinta caliente luego de lo visto en Toay, donde Werner cumplió el pronóstico generalizado de lograr el triunfo que necesitaba, para potenciar sus chances al primer título de TC. Un triunfo que tuvo un doble valor porque lo obtuvo sobre Agustín Canapino, el nuevo líder del campeonato. Un Canapino que pese a la flamante condición, no mostró en la conferencia de prensa un rostro acorde a esa agradable circunstancia.
“Soy así de simpático, pero estoy contento pese a que me gusta ganar”, ironizó Agustín, antes de declarar que “Werner me ganó porque tuvo un auto mejor y manejo muy bien…”. Un rato antes tuvo un gesto (foto de apertura), que dijo más que mil palabras sobre su bronca contenida al no responderle a Werner el saludo en el podio… Más tarde, al abandonar la conferencia de prensa efectuada, reconoció y advirtió que ”en un par de intentos por superarlo, Werner me dejó sin pista en la curva 1. No hice nada porque pensé que eso no estaba permitido, pero por lo visto lo está, así que en la próxima dejo puesto el auto…”. La próxima es la definición del título en Neuquén.
Werner respondió sin perder la alegría por su segundo triunfo en Toay, que se sumó a lo personal por el reciente nacimiento de Rafael, su segundo hijo. “No sé de qué se queja Canapino, si nunca llegó a tener el auto a la par…”, argumentó.
Canapino y Werner quedaron en los primeros lugares del campeonato separados por 11,50 puntos, una diferencia que puede licuarse o aumentarse con los 70,50 que habrá en juego en Neuquén. Manuel Urcera 3º a 15, si bien su opaco 12º lugar fue otra muestra de la caída de rendimiento de su Chevrolet, que lo llecó a decir que “en estas condiciones no puedo luchar por el título, no bajo la guardia pero ya está; dí todo”. Y a Valentín Aguiire, 4º a 24 puntos, parece haberlo abandonado la buena estrella luego que en la vuelta final perdiese por la rotura de un neumático un tercer puesto que lo hubiese posicionado como escolta de su amigo Canapino.
Todo es posible en el TC y más en una definición de campeonato. Pero todo parece indicar que entre Canapino y Werner es el duelo definitivo por la corona. Un duelo que con el marco que le puso la multitud, se calentó más de lo esperado.
(Especial desde Toay, La Pampa).
Fotos: AIF y Prensa ACTC.
Lo banco a agustin, fiel alumno del guri, Mariano tiene las mismas mañas….
2 temas:
1) no descartemos a aguirre mas alla que perdio muchos puntos, tiene muy buen auto y es muy talentoso, ojala tenga mas suerte en la ultima.
2) Que raro que el motor de urcera dejo de andar no…? ya van 2 carreras y no recupera la potencia…muy raro….
Por mas mañas que tenga Werner(que no es santo de mi devocion,aclaro)Canapino nunca tuvo una chance real de superarlo,como se ve en la camara on board.La maniobra defensiva de Werner es licita,es de todos los dias en las carreras de hoy dia.Uno puede entender los «juegos psicologicos»para desestabilizar al rival,en lo que estos dos muchachos son expertos,pero tambien hay que cuidarse de no caldear demasiado el ambiente…no sea cosa que despues la olla explote y los queme a todos.Cuidado con fomentar el «hinchismo»que tanto daña al futbol,la verdad no esta bueno que Agustin finalice su descargo via twitter arengando a los hinchas de Chevrolet.
Respecto al motor de Urcera,parece que ahora le toco a Ortelli…Nada nuevo bajo el sol,querido TC.
Saludos desde el sur.