EN KM/H, la velocidad máxima registrada durante la última tanda de clasificación válida para las 24 Horas de Le Mans.
La marcó el austríaco Alexander Wurz, conduciendo el Peugeot nº 7, justo antes de la frenada de la primera chicana en la recta de Mulsanne. El 908 usa este año un motor V8 de 3,7 litros, que eroga 550 HP. Imaginate la escasa resistencia al avance que tiene el prototipo para que, con relativa potencia, ruedas cubiertas y peso cercano a la tonelada, haya podido alcanzar semejante velocidad.
(Pensar que Wurzito corría con Norberto Fontana en la F-3 alemana década y media atrás… El longilíneo ya ganó dos veces Le Mans y este fin de semana vuelve a intentarlo, mientras Norber intenta seguir domando a un Torino flaco de potencia en Posadas. Las vueltas de la vida…)
