ENTRE LA COPA CORONACION DEL TC MOURAS…, Y LAS 24 HORAS DE LE MANS

CLIMA DISTENDIDO, la vista nocturna, imperdible, hacia el canal de Puerto Madero, una mesa muy bien servida. Ese marco ha servido para presentar las Copas Coronación Río Uruguay Seguros de TC Mouras y TC Pista Mouras.

 Hugo Mazzacane, vicepresidente dela ACTC  y responsable del Autódromo de La Plata, y el presidente de la firma aseguradora, Juan Carlos Lucio Godoy, encabezaron el encuentro al que asistieron numerosos representantes de medios periodísticos, entre los que estaba VisiónAuto. La reunión además, dio pie para hablar de la fecha que viene, 3º por la Copa de Oro y 14º anual de Turismo Carretera en el Mouras el 30 de este mes.

 A propósito del Mouras, su jefe de prensa Daniel Jauregui anunció que se completó la pavimentación del ingreso al autódromo desde la autovía 2, y a la vez que se comenzó con las obras de edificación de los niveles superiores (serán dos pisos que albergarán a la sala de prensa, cabinas para transmisiones, oficinas y espacios Vip`s) sobre los nuevos boxes construídos tiempo atrás.

 Cuando se dio para la charla distentida con Mazzacane, surgió el proyecto anunciado por Oscar Aventin, para concretar las 24 Horas del TC en Buenos Aires en agosto de 2012. Mazzacane ante algunas dudas planteadas por ej., en cuanto a la durabilidad de los motores y otros componentes, habitualmente alistados para correr verdaderos sprint a fondo durante no mas de 40 minutos, no dudó: “Los motores es lo que menos nos debe preocupar, he conversado con preparadores y ya están pensando en que motor deben contar para correr 24 Horas”. “Pero cuidado –apuntó-hablamos de los motores, pero ¿que pasará con las cubiertas, los frenos?, habrá que cuidarlos, administrarlos como corresponde y tampoco se verán inconvenientes. En definitiva, será una carrera para correr con la cabeza, de manera muy distinta a la que se hace todos los domingos”.

 El encuentro también dio para que los periodistas por medio de sus votos, como es clásico ya en la reunión anual del Mouras en Puerto Madero,  eligiesen al Mejor del Año 2011 entre sus pares. Héctor Navone y el recordado Héctor Tití Camps, fueron los elegidos en 2009 y 2010. Esta vez el ganador resultó Eduardo Leczner (Autoradio Sport) después de superar en segunda vuelta a Eduardo Ruiz (Largaron y Ultima Vuelta, Fox Sport), tras igualar en tres votos cada uno en la primera elección. Acto eleccionario que habrá que reconocer no tuvo la rigurosidad ni entidad debida, circunscribiéndose mas que nada a una rotulación mas bien anécdotica, simbólica y hasta informal que surgió en una noche distendida.

 El reloj marcó el nuevo día, 20 de octubre, fecha en la que el Mouras cumple 15 años como resultado de la iniciativa de un grupo de entusiastas que vieron concretada la obra. Se inauguró con una carrera de Turismo Carretera; desde ya, el nombre nunca estuvoen discusión, se llamaría Autódromo Roberto Mouras. Aquella primera carrera, número 887 en el historial del TC, la ganó Emilio Satriano. Con el paso de los años, la administración cambió, hace casi 10 años tomó la conducción Mazzacane.

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Hablamos del nuevo día, sin embargo, unas copas de champagne del bueno dieron pie a VA para estirar un rato la charla con Mazzacane. “Unas 24 Horas se corren con la cabeza y no con el pie en el acelerador, esa es la clave, es mas se pueden ganar en los boxes; creo que las 24 Horas de Turismo Carretera serán, sin dudas, la carrera del año del 2012”, arriesgó el hombre. Considerando que el año que viene como se sabe, la categoría cumple 75 años, y luego de la experiencia en la Antártida, en tren de aventurar eventos VA le tiró al vice la idea de reeditar aquella recordada Misión Argentina a las 24 Horas de Daytona, en enero de 1993. Inquieto a Mazzacane pareció picarle la idea y respondió de una: “¿Daytona?, y ¿por que no las 24 Horas de Le Mans?».

 Fotos gentileza Jorge Marchesin (revista Sólo TC)

 Por el equipo de VA

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