OTRA POLE PARA OTTO FRITZLER EN TC PICK UP

publicidad

EL JOVEN SE LA LLEVÓ EN LA SEGUNDA FECHA DE LAS CAMIONETAS. GIRARON CON LLUVIAS INTERMITENTES, QUE LE PUSIERON CONDIMENTO A LA TARDE EN  EL AUTÓDROMO PLATENSE.

Frítzler en la Ford Ranger, con piso mojado.

Otto Fritzler le ganó la pulseada a los que salieron en el grupo de los mejores cinco. Sus contrincantes: Juan José Ebarlín (Toyota Hilux), Marco Dianda (Ranger), Diego Azar (Fiat Toro) y José Hernán Palazzo (Hilux), el de San Miguel había hecho la pole en la última fecha del año pasado, además hace poco se dio su debut con Mercedes en Turismo Carretera. Volvieron las buenas para uno de los mejores pilotos-proyectos del país.

La clasificación se había visto pasada por la lluvia, de a ratos iba y venía. Tal es así que en la segunda tanda Agustín Canapino en su Chevrolet S10, se quedó afuera tras despistarse cuando cerraba la vuelta. El Titán estaba redondeando su intento cuando se largó el agua. Lo peor fue que paró de rápido, y confundió a los mecánicos que preparaban las gomas con dibujo para la salida a pista definitiva.

El destacado, Mariano Werner, por su profesionalismo, condiciones y capacidad de trabajo. factores que saben distinguirlo de rivales. Y fue por algo, siguió mostrandoargumentos. En plena actividad tuvo un desperfecto técnico en su Foton, por lo que se desabrochó los cinturones y metió mano para tratar de arreglar la pick up. Sacó el volante y dentro del habitáculo, rodeado por caños, la palanca de la caja de velocidades y de yapa, la presión por tiempo que transcurría, trató de reparar el inconveniente. No pudo hacerlo, de todas forma, la imágen del corredor haciendo de mecánico con conocimientos y dando todo, quedó grabada.

Palazzo quedó segundo, y el Mago tercero, dos Toyota entre los tres más rápidos. A Fritzler se le presentó una linda chance para llevarse la pole y buscar puntos de los buenos en la carrera, después de haber quedado 12 en el debut.

TOMÁS PELLANDINO. SEGUNDO MEJOR TIEMPO TC PISTA PICK UP

El entrerriano resultó el más rápido con la Ranger en TC Pista Pick Up, después de encabezar los tres segmentos de la tarde en la segunda vez que logra el «1» un piloto del SAP Team. Sin olvidar el agregado del malestar físico padecido en su espalda, dificultad que le había originado problemas en carreras anteriores. Así y todo, relegó a la Foton de Nicanor Santilli Pazos por más de medio segundo. Tercero,  Juan Pablo Guiffrey (Ranger), para ser el segundo del podio perteneciente al SAP Team, que logró el uno.

EL TC MOURAS Y TC PISTA MOURAS CERRARON EL SÁBADO

Alan Denis Cifre (Ford) e Ignacio Quintana (Torino), los dominadores. Y más allá de su rendimiento positivo, el punto llamativo estuvo en otro lado: la no transmisión televisiva de la actividad, como estaba previsto. Luego del paso de TC Pick Up, las clasificaciones de las categorías escuela no fueron emitidas, ni por televisión ni por Motor Play. Algo, como es sabido, perjudicial para los pilotos y equipos, sabés que si no se presumen las publicidades, no hay sponsors que banquen. De por sí ya fueron pocos autos, ¿qué futuros les espera a las divisionales, en caso que las carreras no se visibilcen? Siguió  latente la preocupación…

El piloto de Rufino se quedó con lo mejor en la tira mayor, luego de dar el golpe sobre el final de la tanda con el Ford Falcon alistado por el Spataro Racing. De esa manera le arrebató el liderato a Francisco Luengo, escolta con su Chevrolet. Ellos largaban la primera fila de la serie única, mientras que Fabrizio Maggini hizo el tercer tiempo.

EN TC PISTA MOURAS, AL TOPE CLASIFICATORIO IGNACIO QUINTANA

El juninense marcó la referencia cuando el sol reapareció en tierras platenses. A bordo del un Torino del equipo de Esteban Trotta, se llevó su primera pole en la categoría. De esa manerae, se aseguró su lugar en el primer cajón del parcial único, previo a la final. A su lado partía Iñaki Arrías con Ford, y metros más atrás Ignacio Vilas (Dodge).