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LA FRASE EXPLOSIVA, CAUSÓ UN ESTRUENDO EN LA PREVIA DEL GP DE HUNGRÍA. POST CLASIFICACIÓN CERRADA CON UN BRILLANTE CHARLES LECLERC. EL MONEGASCO SORPRENDIÓ A LOS MCLAREN, Y SE LLEVÓ LA POLE EN LA FERRARI».

Lewis Hamilton, siete veces campeón del mundo, eclipsó la clasificación para el Gran Premio de Hungría al hablar ante los medios, para desnudar su impotencia y profundo fastidio luego de culminada la clasificación para el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, a iniciarse este domingo (10 horas de la Argentina) con Charles Leclerc en pole el compañero de Lewis en Ferrari, a quien le ha venido ganando en  la mayoría de las fechas del calendario 2025.

Notorio e imposible de disimular la bronca de Hamilton, después de clasificar 12º en la primera sesión clasificatoria (Q1) y por ende eliminado para pasar a la Q2. «Soy un completo inútil. El equipo no tiene ningún problema. Ya han visto que el coche hizo la pole (Leclerc), por lo tanto quizá lo que necesitan es cambiar de piloto», disparó un abatido Hamilton para enseguida admitir que estaba «bastante lejos» del ritmo.

«Soy un inútil, un inútil absoluto», recalcó otra vez ante periodistas en el Hungaroring en declaraciones recogidas por la página oficial de F1. Más tarde ante las cámaras de F1 TV, Hamilton insistió: «Estuve fatal manejando el coche, y bueno es lo que hay». Como en el GP de Bélgica también resultó eliminado en la eliminación en la Q1 en el Gran Premio de Bélgica, aunque en Spa-Francorchamps logró recuperarse de su partida desde boxes.

VERSTAPPEN DIXIT. Tampoco rindió como ha sido habitual, el vigente campeón del mundo, Max Verstappen y aún considerado candidato al título, si bien objetivo cada vez más remoto

«Durante viernes y sábado, estuvimos fuera de ritmo y con problemas de agarre, y eso lamentablemente significó que cada vuelta de la clasificación fuera un suplicio», aseveró Max.
«No tuvimos un equilibrio bueno en el coche y noté la sensación de poco agarre tanto en el eje delantero como el trasero. Lo intentamos durante el fin de semana y no obtuvimos muchas respuestas», admitió.

«Nada nos marcó una gran diferencia, fue extraño dado que normalmente obtenemos respuestas cuando cambiamos la configuración del auto durante el fin de semana. No fue una gran actuación, pero maximizamos todo lo posible y analizamos más a fondo de cara a la carrera donde iba a ser difícil pasar a los coches de delante, pero bueno nunca se sabe lo que pudiera pasar», concluyó.

LECLERC DIO EN EL CLAVO. «La verdad es que no me esperaba la ‘pole’ para nada». El monegasco de Ferrari reconoció estar «atónito» por la ‘pole position’ para el Gran Premio de Hungría, por delante de los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris, que dominaron todo el fin de semana hasta la última manga.

El saludo con integrantes del equipo.

«No entiendo nada de la Fórmula 1», señaló incluso con cierta ironía el del Principado. «Fue un primer puesto que no me lo esperaba para nada», aseveró tras una jornada en la que intentó gestionar las condiciones cambiantes de una sesión extremadamente difícil. «Nos costó llegar a la Q2, nos costó llegar a la Q3. En la Q3, las condiciones cambiaron un poco, todo se volvió mucho más complicado y sabía que solo tenía que hacer una vuelta limpia para aspirar al tercer puesto. Al final, conseguí la pole position. Definitivamente no me lo esperaba», analizó.

LANDO TERCERO Y OPTIMISTA. «Creo que Charles (Leclerc) hizo un buen trabajo en la última vuelta. Probablemente arriesgó un poco más en estas condiciones. El viento cambió mucho y pareció castigarnos con más intensidad. Así que, bueno, no hay muchas quejas. Creemos que ambos hicimos buenas vueltas al final, aunque solo fuimos lentos. Nada de qué quejarse»

«Si lloviera en la carrera como dijeron, normalmente la hace más interesante. Pero creo que siempre tenemos, al menos en carrera, algo más de ventaja. Nuestro principal competidor en las últimas cuatro o cinco carreras ha sido Leclerc, y también Ferrari. Así que, si alguien más iba a conseguir la ‘pole’ hoy, ese era Charles. Y si alguien nos complicaría la vida sería él. Es una carrera larga, pueden pasar cosas, y ojalá la lluvia nos acompañe», concluyó

ALONSO, ALONSO!. «Tenemos una oportunidad muy buena para sumar puntos en un  circuito para alta carga aerodinámica, donde complicado ver adelantamientos y no cometer errores si lloviera, vinimos en un fin de semana muy competitivos, lo que quedó por entender cómo en Spa (Bélgica) éramos 19 y 20 y aquí, sin tocar nada del coche estuvimos quinto y sexto»

Leclerc sorprendió y la pole

 Charles Leclerc sorprendió y logró la ‘pole’ del Gran Premio de Hungría tras superar en la Q3, con un tiempo de 1:15.372, a los McLaren del australiano Oscar Piastri, segundo a 26 milésimas, y del inglés Lando Norris, tercero a 41.
El español Fernando Alonso (Aston Martin) alcanzó una meritoria quinta plaza, mientras que el vigente campeón, Max Verstappen (Red Bull) no pasó del octavo lugar y Lewis Hamilton (Ferrari) ni siquiera alcanzó la Q3.
La bajada de temperaturas y el viento racheado pasó factura a los autos de la escudería con sede en Woking, dominadores en la temporada en curso.

 

ASÍ LARGABAN

 

POS PILOTO EQUIPO Q1 Q2 Q3 VUELTAS
1 16 Charles Leclerc Ferrari 1:15.582 1:15.455 1:15.372 18
2 81 Oscar Piastri McLaren 1:15.211 1:14.941 1:15.398 18
3 4 Lando Norris McLaren 1:15.523 1:14.890 1:15.413 18
4 63 George Russell Mercedes 1:15.627 1:15.201 1:15.425 15
5 14 Fernando Alonso Aston Martin 1:15.281 1:15.395 1:15.481 15
6 18 Lance Stroll Aston Martin 1:15.673 1:15.129 1:15.498 18
7 5 Gabriel Bortoleto Kick Sauber 1:15.586 1:15.687 1:15.725 18
8 1 Max Verstappen Red Bull Racing 1:15.736 1:15.547 1:15.728 18
9 30 Liam Lawson Racing Bulls 1:15.849 1:15.630 1:15.821 18
10 6 Isack Hadjar Racing Bulls 1:15.516 1:15.469 1:15.915 15
11 87 Oliver Bearman Haas 1:15.750 1:15.694 12
12 44 Lewis Hamilton Ferrari 1:15.733 1:15.702 12
13 55 Carlos Sainz Williams 1:15.652 1:15.781 15
14 43 Franco Colapinto Alpine 1:15.875 1:16.159 12
15 12 Kimi Antonelli Mercedes 1:15.782 1:16.386 9
16 22 Yuki Tsunoda Red Bull Racing 1:15.899 6
17 10 Pierre Gasly Alpine 1:15.966 6
18 31 Esteban Ocon Haas 1:16.023 6
19 27 Nico Hulkenberg Kick Sauber 1:16.081 6
20 23 Alexander Albon Williams 1:16.223 9

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