VALENTINO, EL HIJO DE SERGIO ALAUX, LLEGÓ A LA VICTORIA EN TC MOURAS

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SU BAUTISMO TRIUNFAL EN LA PLATA, EN LA SÉPTIMA FECHA DEL AÑO.

Valentino Alaux se llevó un fin de semana que lideró de punta a punta en TC Mouras. A bordo de la Dodge del Galarza Racing llegó a su primera victoria en la categoría, luego de haberse quedado con la pole y serie. Además, Francisco Luengo sumó un nuevo podio y se perfiló para quedarse la etapa regular con Chevrolet.

En cuanto a la competencia dominical, el de Trenque Lauquen partió a la par de Fabrizio Maggini, quien con el Ford del RUS MED Team, hizo un trompo en la curva del Molino y perdió todo tipo de chance de pelear por el triunfo. Mientras el ganador tomaba la punta, Matias Frano heredaba el segundo puesto también con Falcon. El Tano no tuvo un buen ritmo, es más, fue un tapón para el pelotón. Así fue que aguantó lo más que pudo a Luengo, a medida que el líder aprovechaba eso y se escapaba. El de Bonifacio pudo doblegarlo, y al tomar distancia tan rápido ratificó que el piloto de Ford no tenía ritmo. Nicolás Jaime, con Dodge, pasó a sufrir el flojo rendimiento de Frano, mientras la Chevy blanca estiraba su ventaja como escolta. El de Pilar pudo saltar al tercer puesto, el cual firmó minutos más tarde.

Bastante lejos del podio llegaron el resto de protagonistas, encabezando ese otro pelotón Thiago Falivene (Chevrolet), Esteban Mancuso, Alejandro Martínez y Aldo Ortiz, los tres con Dodge. Frano tuvo que abandonar.

Con ese resultado, Luengo permaneció arriba del certamen, así como también Jaime continuó como escolta. Alaux aprovechó que Santiago Arrigoni desertó con Dodge para convertirse en tercero del certamen.

Promedio del ganador: 172, 8 km/h; Récord de vuelta: Francisco Luengo (1M28S116); Nota: se corrió a 14 vueltas.

DAMIÁN PÉREZ. EN TC PISTA MOURAS EL OTRO GANADOR PRIMERIZO

El de José C. Paz le dio la victoria a Dodge, marca totalmente ganadora del domingo en La Plata. La final de la telonera fue accidentada, con dos neutralizaciones en los primeros giros. La primera salida del auto de seguridad fue por un fuerte golpe entre Martín Taha y Juan José Conde. El Ford entró pasado a la curva del molino, y chocó de costado al Chevrolet. En ese giro inicial, Pérez había hecho una sorprendente diferencia. En el relanzamiento, Ignacio Quintana, quien llegó segundo con Torino, tocó a Facundo Ludueña, que había ganado la serie con Chevrolet, y como consecuencia la ligó también Ignacio Vilas, con Dodge. Los dos damnificados tuvieron que abandonar.

Así fue como el líder continuó en esa condición hasta la de cuadros, mientras que el de Junín fue excluido por el toque. Ignacio Lovich e Iñaki Arrías, con Dodge y Ford, pelearon por el último escalón del podio. Nacho se había hecho con la colocación, pero una vez terminada la competencia, con la descalificación del escolta, culminaron segundo y tercero respectivamente.

Promedio del ganador: 155, 8 km/h; Récord de vuelta: Damián Pérez (1M26S019); Nota: se corrió a 12 vueltas.