NICOLAS JAIME, VICTORIA EN ROSARIO Y SE HIZO DE LA ETAPA REGULAR

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ATRÁS QUEDÓ LA PRIMERA PARTE DEL AÑO. SE VIENEN LAS DEFINICIONES. Y TESTEO DE LA PISTA, PARA LA VISITA DEL TC POR LA COPA DE ORO RÍO URUGUAY SEGUROS.   

Mientras las TC Pick Up protagonizaban la reapertura del Juan Manuel Fangio de Balcarce, el TC Mouras y TC Pista Mouras completaron la novena fecha en Rosario, otro circuito que homenajea al Chueco, escenario donde cerraron sus respectivas etapas regulares.

En el caso del TCM, Nicolás Jaime, hijo de Willy Jaime, uno de los dueños de la empresa Pradecon y del equipo de Turismo Carretera. El hombre supo entrar en cortocircuito este año con la ACTC por sanciones de la CAF y reclamos reglamentarios            junto a responsables de otros equipos.

El pibe Jaime en el Dodge, se llevó tanto la carrera como la primera parte del certamen. Al pilarense le salieron todas bien, no solo las propias, sino también las ajenas. Había clasificado tercero, mientras aprovechaba los inconvenientes en el motor del Chevrolet de su rival en el campeonato, Francisco Luengo. Mismo lugar en la serie y en la grilla para la final, por detrás de Valentino Alaux (Dodge) y Matías Frano (Ford).

Mientras lideraba el de Trenque Lauquen, el de Villa Madero lo buscó por todos lados en un trazado que como el rosarino que dentro de poco, aguarda al TC por la Copa de Oro Río Uruguay Seguros.

Las variantes trabadas y otras más rápidas, permitían ilusionarse con sobrepasos. Así fue que el escolta se lanzó al ataque, tocó al puntero y perdieron los dos. En ese momento, Jaime pasó a mandar en la carrera, escapándose del resto y yendo a paso firme con una ventaja tranquilizadora. A su buena fortuna, se le sumó el abandono de Luengo, de un fin de semana muy malo, al que llegó como puntero en el campeonato y se fue con la etapa regular perdida.

Ni Fabrizio Maggini (Ford) ni Esteban Mancuso (Dodge) pudieron hacerle frente al líder, y culminaron segundo y tercero respectivamente, lejos de la punta. Con el resultado, Jaime ganó la primera fase de la temporada, y comenzará la Copa Coronación con 39 puntos, mientras que Francisco Luengo lo hará con 24. Alaux, Maggini y Thiago Falivene arrancarán con ocho unidades.

ASÍ LLEGARON:

Promedio del ganador: 140, 022 km/h; Récord de vuelta: Valentino Alaux (1M41S251); Nota: se corrió a 14 vueltas.

BAUTISTA ROQUETA, DE PUNTA A PUNTA

En una final entretenida, el del Canning Motorsport ganó su primera carrera dentro de TC Pista Mouras. El bonaerense largó puntero con su Dodge, aguantó a Iñaki Arrías en la largada y durante toda la prueba para lograr el triunfo que lo habilitó a pelear por el título. El paranaense fue segundo gran parte de la competencia con el Ford, atacando de forma intensa a un puntero que por un momento cedió y enseguida se recuperó. El que aprovechó esas maniobras fue Dante Rubiera Hainze, con otro Ford, quien se acercó y superó al entrerriano, para la tranquilidad del líder.

El de Suipacha, metido en la pelea tras varios récords de vuelta, mientras la cima se demoraba, hizo un trompo en la última vuelta cuando apretaba a un Roqueta que esperaba con ansias la bandera a cuadros. De esa manera, Arrías recuperó su lugar de escolta y Rubiera Hainze fue tercero y el poleman sabatino arribó como ganador.

De esa manera, Arrías no solo que ganó la etapa regular, sino que arrancará la definición con 55 puntos producto de ser el mejor de la primera parte del año y triunfar cinco veces. Si se le daba el festejo rosarino, iba a sacar una diferencia más que importante teniendo en cuenta que faltan solo tres fechas para conocer al campeón. Ignacio Lovich, Ignacio Vilas, Damián Pérez y Roqueta, todos con Dodge, comenzarán con ocho unidades.

LOS MEJORES SIETE:

Promedio del ganador: 139, 299km/h; Récord de vuelta: D. Rubiera Hainze (1M42S341); Nota: se corrió a 12 vueltas.

Fotos: prensa ACTC

27-09-2026