UN INTEGRANTE DE NUESTRO EQUIPO PERIODÍSTICO NO PUDO ENTRAR POR ORDEN DEL GOBIERNO DE LA CIUDAD EN LA CONFERENCIA DE PRENSA DE LA FECHA INICIAL DEL TC2000.
No pudo VisiónAuto cubrir en la medida de lo deseado la conferencia de prensa de anuncio del inicio de la temporada del TC2000 en el callejero de la zona del Parque Roca.
Una tan lamentable como extraña prohibición le impidió a quien esto escribe estar presente en la reunión. La explicación repetida hasta el cansancio por la celosa encargada de controlar la asistencia en el hall del Palacio Libertad, fue que no era una conferencia abierta y que las invitaciones seleccionadas estaban a cargo del Gobierno de la Ciudad, encabezado por Jorge Macri. Un mensaje que vía celular ante sus consultas le bajaba Federico Maya, encargado de prensa, convertido con la omnipotencia que da el poder en el encargado de decidir, quien entraba y quien no.
Hubo quienes no necesitaron integrar esa lista para ingresar a la reunión. Lo comprobé ante a la llegada de un invitado, al escuchar a la misma asistente que me había negado el ingreso, recibirlo con un “vos no estas en la lista, pero pasá igual…” Maya nunca apareció ni quiso dialogar, pero sobre el final, vía celular, accedió a liberar uno por uno a los integrantes del grupito de cinco colegas que inicialmente también fueron frenados en el ingreso. Afuera sólo quedó VisionAuto… Extraño para quien en casi cinco décadas de profesión, no pasó nunca por esta incómoda situación. Y extraño también, puntualizando que mi compañero Carlos Savedra, el otro periodista de VisionAuto, entró sin problemas
Alejandro Levy, presidente del TC2000 se apuró en aclarar que “nosotros (por la categoría) no tuvimos nada que ver, las invitaciones corrieron por cuenta del Gobierno de la Ciudad”. Apelando a la buena voluntad de creerle, vale preguntarse qué otros condicionamientos mayores tuvo la categoría como contraprestación del apoyo recibido del gobierno metropolitano.
Seguramente todo esto le interesará al lector menos que otros datos de la carrera. Pero vale conocerlo porque lamentablemente ocurre y encima no tiene la difusión debida.
10-02-2026
Lamentable, evidentemente alguien molesto por alguna critica, seguramente relacionada a la demolicion del Galvez, o a la construcción de este callejero temporal, ambas decisiones por cierto a contramano de la logica, salvo por el interes de algunos pocos que hacen grandes negocios con ello. O por que no, alguien molesto por una mas que justificada critica a la erratica trayectoria del TC2000 en los ultimos tiempos.
Sabemos que sobran los mediocres, en especial en la dirigencia politica y del automovilismo.
Hacen bien en contarlo de esta forma y exponer la situacion, cada uno sacaremos nuestra propia conclusion, mas que obvia a esta altura.
Saludos.