EL PILOTO DE ARRECIFES CONTINÚÓ EN ROSARIOA SU RACHA EXITOSA Y SUMÓ SU SEGUNDA VICTORIA CONSECUTIVA EN LA CLASE 3 DEL TURISMO NACIONAL Y LA TERCERA EN LAS ÚLTIMAS CUATRO SEMANAS.
“Otro fin de semana perfecto, como fue el de Alta Gracia”. Así con la ligereza con la que suele resumirse lo sencillo y que se da por descontado, Agustín Canapino definió esta segunda victoria consecutiva en el Turismo Nacional lograda en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario. Una más en este camino exitoso que tras un comienzo complicado, el Titán empezó a transitar en las recientes cuatro semanas y que se tradujeron con tres victorias (la restante la obtuvo en el TC) y como yapa con un segundo puesto en las TC Pick Up.
Una más dice n quienes empiezan de nuevo a acostumbrarse a los triunfos de Agustín como si fuese fácil vencer en una categoría como la Clase 3 del TN que, a su cantidad y competitividad, esta temporada elevó el nivel con los retornos de Leonel Pernia, Facundo Ardusso y el ingreso del propio Canapino |para sumarse a campeones como Santero, Chapur, Urcera, Domenech, Barrio, Moscardini (lástima que posiblemente por problemas presupuestarios deba despedirse después de esta carrera rosarina) y el promisorio joven Bautista Damiani.
LEO PERNÍA DIXIT
“Agustín Canapino y Julián Santero pueden ganar en cualquier categoría de autos de Turismo del mundo. Por eso disfruto mucho competir con ellos. El nivel competitivo que alcanzó la Clase 3 es tremando”
“Entre el 17 y 19 de abril voy a darme el gusto de correr junto a mi hijo Tiago, con un Honda de la Squadra Martino, una carrera de TCR Europeo en una pista espectacular como Spa. Hacer Eau Rouge, aunque sea con un auto de Turismo, será increíble”.
A todos ellos les está ganado Canapino en una categoría donde todavía no llegó a la decena de presentaciones y con una comodidad que contrasta con la fama de altamente competitiva que se le atribuye a la categoría. Si, se corresponde con la elevada capacidad conductiva del arrecifeño y la sólida y eficiente estructura técnica del equipo de Gustavo Lema para poner a su disposición un Chevrolet Cruze ganador. con los 30 KG de lastre que debió cargar por reglamento.
Como bien dijo Canapino fue otro fin de semana perfecto. De su parte y de su equipo no hubo errores y también se alinearon favorablemente las circunstancias externas que pudieron complicarlo. Por ejemplo, la lluvia que desapareció cuando más lo necesitaba en la segunda serie para que su jugada de poner gomas ancorizadas en una pista que no terminaba de secarse diese el resultado esperado. También, se dio a favor de Agustín el áspero desarrollo de la tercera serie que por la entrada del auto de seguridad le impidió a su ganador Julián Santero, disputarle el privilegio de prevalecer en la serie más veloz y por lo tanto quedar con la pole para la final..
Hubo otro punto más favorable a Canapino. La floja largada de Pernia. que desde el segundo lugar lo retrasó al sexto. Allí quedó se sellada la suerte de la carrera y gran parte de su interés. Sin quitarle merito a la destacada tarea sobre el Citroen C-Elyse atendido por Javier Ciabattari y Luis Belloso, Ricardo Risatti fue un escolta más expectante que amenazante .”Tenía buen ritmo,pero no para correrlo a Agustín” confesó Caito.
“Me complicó largar por la parte sucia y luego el auto mostró una tendencia agresiva de cola” se justificó Pernia sobre su desliz inicial que con el transcurrir de las 20 vueltas compensó en parte con las superaciones a Santero y Chapur. Todo esto en medio de abandonos y golpes varios en el temido Curvón 1 Así llegó a treparse al último escalón del podio. Sin llegar tan alto también merecen el elogio las recuperaciones de Ardusso y Castellano, quienes tras pasarla fea en la serie en el Curvón largaron 37° y 34° y llegaron 6° y 9°.
Ajeno a estos altibajos, Canapino dio otro pasó rumbo al objetivo que entre otros motivos provocó su desembarco en el Turismo Nacional: Ganar el gran título , que le falta en el automovilismo nacional tras su reiteradas conquistas en TC, TC2000, Turismo Carretera 2000 y Top Race. En eso está, con su segundo lugar en el campeonato a 5 punto (86 a 81) del líder Chapur, que terminó quinto. Y ya conocemos lo enormes que son la ambición y determinación de Agustín para conseguir loa que se propone.
Fotos: Prense APAT
05-04-2026
