El road show te va a permitir ver y escuchar despues de 17 años a un auto de Fórmula 1. Será en la zona de los bosques de Palermo, en un tramo de dos kilómetros sobre la Av. del Libertador. Ausente el Gran Premio de la Argentina desde 1998, dos de las anteriores en las cuales un auto de F-1 hizo ruido en calles de nuestro país, fue en 2008 cuando el escocés David Coulthard condujo un Red Bull en pleno microcentro porteño, a metros del Obelisco. Con posterioridad en 2009, el australiano Daniel Ricciardo, por entonces piloto Red Bull, hizo una demostración en cambio sobre la recta principal del Autódromo Roberto Mouras, en un evento organizado y respaldado por el actual presidente de la ACTC, Hugo Mazzacane, también impulsor del escenario platense. En otras ocasiones, y en el autódromo porteño, José María Pechito López manejó un Williams como exhibición, así como el colombiano Juan Pablo Montoya en otro momento, como parte de los espectáculos de los 200K de Buenos Aires de Super TC2000.El auto al que va a subir Franco, no será su actual Alpine A526 con motor Mercedes, dado que la FIA no autoriza utilización de coches de F1 que compiten en un Mundial en curso. Debido a la normativa, deben ponerse «en pista» coches de temporadas anteriores.En la ocasión, Colapinto va a manejar un Lotus E20/Alpine E20 con motor Renault V8 RS20 atmosférico, 2.4 litros a 18 mil rpm (los actuales giran a 11/12 mil rpm), 750 hp, 95 kg de peso. Está aseya sonido apagado y opaco, ni por asomo se acerca a los inolvidables V8, V10, V12. El coche para el road show del 26 de abril, compitió en 2012, conducido por el finés Kimi Raikkonen y el francés Romain Grosjean. En aquel campeonato Kimi ganó el GP de Abu Dhabi y quedó tercero en el Mundial.
Ver y escuchar a un F-1 con motor V8 estruendoso como apasiona a millones de seguidores en el mundo, diferenciándose con nitidez de los actuales coches con tecnología hibrida, representará un gran condimento extra.
