ES MARCO DIANDA.
El adolescente con apenas 15 años, debutó en el inicio del campeonato 2024 de TC Mouras en La Plata, y no tuvo ningún enfado en sacar chapa de ganador y subir al escalón del podio reservado para los ganadores. Anhelado lugar, al que ayer nomás miraba desde abajo con el sueño metido en la piel y junto al gentío, si bien había dado la primera muestra de precocidad automovilística el año pasado.
En el grado anterior de la «escuela
de la ACTC» el TC Pista Mouras, ganó
en 2023 cuando tenía 14 años!
Marco Dianda, nacido en Guatimozín en la provincia de Córdoba, localidad que de ahora en más, va a empezar a mencionarse y a conocerse, se erigió además en el ganador más precoz de TC Mouras, comenzado su 22do. campeonato en su historia.
Dianda manejó acaso con nervios y tensión, pero seguro de sí mismo y con la dosis de desfachatez que bien utilizada, lleva a que jóvenes aparezcan sobre otros en tantos ámbitos de la vida.
Listo. Primera victoria consumada por Dianda en TC Mouras. (Foto prensa ACTC)
En el Dodge del equipo conducido por el experimentado Ramiro Galarza, recorrió las 16 vueltas con solvencia y aplomo pese a la diferencia tan escasa que lo separó de Benjamín Ochoa en un Ford, y su superioridad en el autódromo platense Roberto Mouras se vio plasmada con una victoria inolvidable en el caluroso comienzo de la temporada automovilística. Gastón Iansa con un Chevrolet) tercero un poco más lejos, a continuación se encolumnaron Nicanor Santilli Pazos (Chevrolet) cuarto, y el de Trenque Lauquen, Felipe Bernasconi, quinto.
Con escaso tiempo para volver a alistar los fierros, el TC Mouras irá por la segunda fecha entre el 9 y 11 de febrero, también en La Plata junto a TC Pista Mouras, TC Pick Up, TC Pista Pick Up y Copa Bora luego de su arranque también en el circuito platense, a utilizarse en la venidera ocasión sin la chicana ubicada en la recta principal.
Campeonato estimados: Dianda 45 puntos; Ochoa 41,50; Iansa, 38; Santilli Pazos, 34,50; Matías Cravero, 32,50.
DE LA PROVINCIA DE TODOS LOS VERDES, ENTRE RIOS,
EL QUE LA DEJÓ CHIQUITA FUE JUAN PABLO GUIFFREY
Se agarra fuerte al «1» el pibe de Entre Ríos.
Es otro pibe con aspiraciones fundadas, y recién va por los 20 años. El entrerriano Juan Pablo Guiffrey le sacó lustre al de por sí reluciente Torino del RUS MED Team, que tuviera frente al volante a Norberto Fontana cuando corrió con la marca en Turismo Carretera.
Nacido en la pintoresca ciudad de Villaguay, Juan Pablo muestra ya un título en su curriculum vitae, campeón de Fórmula 3 Metropolitana en 2022 y tercero el año pasado ya integrando el rus med. En 2021 debutó en la «Metro».
Guiffrey, quien había partido en segunda colocación para luego, aventajar al santafesino de Rufino, Alan Cifre al mando de un Ford), quien finalizó escoltándolo al cabo de una apretada definición, ambos coches separados por 526/1000.Tercero también un entrerriano, Manuel Borgert en otro Ford, y el chaqueño Lucas Bohdanowicz (Dodge) cuarto.
«Nunca me imaginé que iba a debutar en TC Pista Mouras con una victoria, fue algo increíble, un día inolvidable. Antes del fin de semana, lograr un décimo puesto ya era valioso para mí! Ahora trataré de seguir por el mismo camino y sin relajarme en ninguno de los momentos del campeonato, desde ya, tengo mucho para mejorar como piloto», dijo eufórico y casi sin pausa el chico de Villaguay, quien dio pie a su vez al primer triunfo en 2024 del RUS MED conducido por Mauro Medina, y con Guillermo Cruzzetti al mando del ala técnica secundo ahora por Carlos Serpero, técnico de crecimiento constante. El equipo de Medina, es el mas diversificado al participar y con más de un auto, en todas las categorías bajo la fiscalización de la ACTC.
En el Toro Guiffrey se acomodó muy rápido,
punteó y ganó. (Fotos prensa RUS MED Team)
Con escaso tiempo para volver a alistar los fierros, el TC Mouras irá por la segunda fecha entre el 9 y 11 de febrero, también en La Plata junto a TC Pista Mouras, TC Pick Up, TC Pista Pick Up y Copa Bora luego de su arranque también en el circuito platense, a utilizarse en la venidera ocasión sin la chicana ubicada en la recta principal.
Foto portada: prensa ACTC.
