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Y DE REPENTE, LOS COMISARIOS DEPORTIVOS SE ROBARON EL PROTAGONISMO DE LA PRIMERA TARDE CLASIFICATORIA DE LA DIVISION MAYOR EN PARANÁ.

Campeonato nuevo, razones viejas, discutidas, cuestionadas hasta el cansancio mientraas la solución concreta y denitiva, no aparece. Los famosos «conos» delimitarios de las pistas en algunos circuitos, cuando en otros como en Viedma el Turismo Carretera se floreó corriendo por afuera de los límites en las curvas sin que a nadie sorprendiera…
En Paraná, bajo la misma fiscalización de la ACTC, si bien en el ámbito de otra categoría, el Turismo Nacional, obligado a que lo llamen «TN» por imperio de una medida resuelta por la justicia ante el reclamo interpuesto por el Automóvil Club Argentino, en el marco del conflicto con la ACTC
Los comisarios deportivos, Mariano Calamante y Roberto Saibene, aseguraron que sus ojos de halcón frente a los monitores de TV, permitieron captar el preciso instante, milisegundo, en que Julián Santero autor de la pole en la pista y Santiago Mallo, rozaron los conos delimitatorios fijados en la chicana del Autódromo de Paraná, sector que ha recoletado en el transcurso de los años, numerosas situaciones conflictivas.
Suficiente, aseguraron los comisarios esos roces, para que fueran despojados de sus tiempos Santero y Mallo y por ende, obligados a largar en las series domingueras de la «3», desde el más allá, en el fondo de las grillas. La medida de los comisarios, dio pie a que surgiera un heredero involuntario del mejor tiempo. Alfonso Domenech el campeón reinante, saltó arriba con su tan competitivo y virtuosos, VW Virtus, para anotar la primera pole en la clase en su séptima participación.

El calor sofocante mortificó a pilotos, autos, mecánicos y a todo el mundo en los boxes, porque del otro lado del alambrado hubo muy escasa respuesta del público. Más temperatura física y mental soportaron Santero 33º y Mallo 34º. (El mendocino campeón actual de Turismo Carretera que va en el Toyota Corolla), no coincidió con las razones de la medida. Tampoco, sorprendido Mallo competitivo en su Chevrolet Cruze. La cosa fue que tocaron esos conos y marche preso, afuera los tiempos marcados.

Al retrogradar a Santero y Mallo, atrás de El Heredero Domenech, quedaron escalonados, Manuel Urcera a sòlo 064/1000 arriba del Ford Focus del Larrauri Racing y, potenciada sus chances domingueras. En otro Virtus (¿se convertirá en el auto a vencer en la Clase 3?, el de la Scuderia Prema de Javier Merlo, Rodrigo Lugón tomó el tercer tiempo a 213 y Ricardo «Caíto» Risatti en su retorno repentino al TN (no corría como titular desde Comodoro Rivadavia 2023), arregló recién el miércoles pasado con Marco Jakos para manejar el Corolla de la familia Jakos, se acomodó cuarto a 261.

Manuel Mallo quinto, Facundo Chapur en su vuelta a Citroën, sexto y Mariano Werner por primera vez en TN con un Ford, Focus del Saturni Racing, séptimo.

POS. PILOTO MODELO TIEMPO/DIFER.
DOMENECH, ALFONSO VIRTUS 1;33.268
URCERA, JOSE MANUEL FOCUS 0.064
LUGON, RODRIGO VIRTUS 0.213
RISATTI, RICARDO COROLLA 0.261
MALLO, MANUEL CRUZE 0.269
CHAPUR, FACUNDO C-ELYSEE 0.341
WERNER, MARIANO FOCUS 0.404
QUEVEDO, BRAIAN COROLLA 0.451
TETI, JERONIMO CRUZE 0.464
10º GASSMANN, JOEL CRUZE 0.506
11º LARRAURI, LEONEL CIVIC 0.665
12º CASTELLANO, JONATAN CRUZE 0.802
13º CIAURRO, MIGUEL COROLLA 0.924
14º IANSA, GASTON FOCUS 1.012
15º YANNANTUONI, FABIAN FOCUS 1.025
16º CIANTINI, DIEGO FOCUS 1.042
17º OKULOVICH, CARLOS VENTO 1.060
18º VICINO, LUCAS COROLLA 1.065
19º SIGNORELLI, MATIAS COROLLA 1.088
20º BASTIDAS, EXEQUIEL CRUZE 1.138
21º BARRIO, JORGE CRUZE 1.185
22º MUÑOZ MARCHESI, M. FOCUS 1.333
23º MONTANARI, NICOLAS CIVIC 1.423
24º CANELA, JUAN IGNACIO COROLLA 1.544
25º MARTINEZ, THIAGO COROLLA 1.551
26º DE BRABANDERE, AGUSTIN FOCUS 1.650
27º VALLE, MARIO FOCUS 1.723
28º COHEN, MATIAS FOCUS 1.854
29º BAGNERA, LUCAS COROLLA 3.495
30º MARQUES, FACUNDO FOCUS 5.758
31º FRANETOVICH, EVER COROLLA 14.342
32º CARDUCCI, LEANDRO FOCUS 28.066
33º SANTERO, JULIAN COROLLA 29.408
34º MALLO, SANTIAGO CRUZE 31.860
35º TEDESCHI, LUCAS FOCUS 42.599
36º FANTONI, ALEJANDRO CRUZE s/t

Promedio de Domenech 163,044 km/h. Retiro de vuelta: Santero, S. Mallo, Marques y Carducci, por tocar conod en la chicana.

Para Renzo Blotta la serie más veloz en la «2»

 

Blotta se quedó con la serie más rápida.
El sureño en el Toyota Etios, le sacó la pole en la vuelta final a Joaquín Cafaro y después se llevó la serie. Sebastián Pérez (Chevrolet Onix) y Bautista Damiani (Toyota Yaris) ganaron las restantes, desde ya muertos de calor.

Fotos: prensa APAT

 

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