A ULTIMO MOMENTO.
En la mañana temprano en el autódromo se conoció el comunicado que «reperfiló» la duración de los 200 K de Buenos Aires. Se corrían los 200 K, es decir, 60 vueltas u 80 minutos lo que se cumpliera primero. Además la prueba previa, se acotó a 7 minutos y hubo correción en horaris. Fijate el «DNU» (sabés, decreto de necesidad y urgencia…)
El día anterior, el consumo de combustible y la posibilidad que no alcanzara en los autos para completar la carrera, dio origen a especulaciones y versiones. Se habló que bajaban la presión del turbo, que no habian el ultimo y breve ensayo. En la mañana, salio el DNU en el que se informó sobre la solución alcanzada. Digamos con el caudal de herramientas técnicas, computación y el lote de ingenieros de punta ¿no pudieron preveer lo que podía aconteceder con antelación?
Foto portada: Prensa equipo Chevrolet YPF
