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¿Va refundándose el Autódromo Oscar y Juan Gálvez?

En plena obra cuyo comienzo arrojó imágenes que han dado lugar a polémicas, ante la foto de las demoliciones en masa, tras el paso inicial dado cuando se anunció el proyecto y fue planteado el futuro circuito rodeado de dudas para el ambiente fierrero.

Inaugurado en 1952, la primera remodelación a fondo tuvo lugar en 1994, camino a ponerlo en línea para cobijar en 1995 al Gran Premio de Argentina de Fórmula 1, extendido hasta 1998 incluído. En adelante se convirtió en un objetivo irredento luego que la Máxima partió para no volver, vaya saber hasta cuando mientras el anhelo de volverla a ver en 2027 se  aleja.

«Megaobra histórica», con ese título con ribetes épicos, ha definido el Gobierno de la Ciudad lo que se puede ver al momento. A modo de síntesis, el proyecto ha contemplado una nueva pista, infraestructura general y alcanzar el estándar internacional para recibir al MotoGP en 2027 (hace poco, recorrieron el predio dirigentes de DORNA, firma al mando del Mundial).

La renovación avanzaba a ritmo sostenido, habiéndose demarcado el futuro circuito y a la vez, comenzó el hormigonado de las bases del edificio central,    parte de los nuevos boxes, mientras seguía adelante la fabricación de las estructuras pre moldeadas para comenzar a montarlas próximamente.

Las obras tendrían un plazo de 12 meses desde su inicio en enero pasado. La transformación del Gálvez no sólo apuntaría a modernizar su infraestructura, también a reposicionarlo como un escenario competitivo a nivel internacional, capaz de recibir eventos de primer nivel mundial. El año próximo sería escenario del gran premio argentino de MotoGP, «y se esperaría avanzar para que la Fórmula 1 vuelva a Buenos Aires», se deslizó en el ámbito de CABA.

La nueva traza del circuito en construcción, tendría una extensión de 4,3 kilómetros con 12 metros de ancho promedio, salvo en la recta principal, donde se mantendrían los 15 metros de ancho. Contaría con 14 curvas a lo largo de la pista, y las rectas medirían entre 800 y mil metros.

MIRÁ AL AUTÓDROMO  HOY

Foto e imágenes: prensa CABA.
31-3-26

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