“HAY PILOTOS QUE que se bajan de auto y te cuentan con detalle lo que hace en esta curva o aquella pero no saben decirte dónde creen que hay que mejorar. Pero hay otros que por ahí no son tan detallistas, que no entienden tanto el auto técnicamente hablando, pero que al bajarse te dicen ‘me parece que andar mejor en tal curvón, o en las rectas’. Eso es más fácil para nosotros los ingenieros, porque le apuntamos a ese sector con las recetas que ya conocemos, y los tiempos salen. Ese es el caso de Guido (Falaschi). No habla mucho, pero entiende muy bien dónde está ganando y dónde perdiendo”.
(Textual de Javier Ciabattari, director técnico del equipo HAZ)
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