Una de las categorías espectáculo del país ha comenzado su ejercicio 2026. Mantiene la gran lista de inscriptos y promete seguir entreteniéndote como ha venido acostumbrando. Habrá que ver como vendrá la mano en un año que para el automovilismo argentino, los billetes estarán más que justo, incluso hasta podrían no alcanzar sin excepciones…
En La Plata se abrió el telón de una campaña que tiene como principal novedad la llegada del Toyota Yaris a la Clase 3. La divisional mantendrá a sus protagonistas 2025, a excepción del campeón Tomas Vitar que pasó a TC Pista: Matías Canapino (Onix), Felipe Martini (Clio), Federico Hermida (Etios), Franco Villabrille (Clio), Jorge Possiel (Etios), algunos de los nombres que pelearon el año pasado y se espera que repitan.
Además se sumaron unos de renombre, como Franco De Benedictis (Fiesta), Leonel Sotro (Etios), Martin Chialvo (Etios) y Alejandro Martínez (Etios). Y las caras nuevas que suben desde las escaleras de la categoría son el monarca de la Clase 1 Nicolás Benito (Clio), Franco Nazzi (Fiesta) y Alan Buchholz (Gol).
El certamen se disputará a diez fechas, aunque solo se han conocido los autódromos de las primeras cinco: La Plata (este fin de semana); Toay (1 de marzo); Concordia (12 de abril); Cabalén (24 de mayo); Rosario (14 de junio).
Mientras tanto, pasó el primer día de ruido en la pista del Mouras y con calor!. Nicolás Rojas (Uno) se llevó la primera clasificación provisional de la divisional menor. El piloto del Fiornovelli Sport Group fue escoltado por Lucio Rodríguez (Uno) y Joaquín Cortina (Uno). El orden de las series se definía este sábado.
Así se ubicaron luego de la jornada inicial:
1 – Nicolás Rojas (Uno) 1:41.890
2 – Lucio Rodríguez (Uno) +0.141
3 – Joaquín Cortina (Uno) +0.143
4 – Pablo Matich (Uno) +0.224
5 – Lucas Bayala (Uno) 0.285
La Clase 2 también giró en su tanda parcial de viernes: en su retorno a la categoría, Lucas Yerobi (Up) fue el más veloz. Matías Cantarini (Up) y Juan Cruz Paulides (Way) cerraron los tres de adelante.
Así clasificaron:
1 – Lucas Yerobi (Up) 1:38.854
2 – Matías Cantarini (Up) +0.366
3 – Juan Cruz Paulides (Way) +0.413
4 – Matías Clapier (Up) +0.456
5 – Walter López (Up) +0.712
Otros que prometen estar arriba a lo largo del año es el campeón Nicolás Herrera (Up), Lucas Garro (Up) y Valentino Spinella (Ka), buscarán replicar lo hecho el torneo anterior.
Un detalle no menor es la cantidad de autos y pilotos presentes: la Clase 3 con 45 nombres; la «2» con 43, mientras que la 1 llevó 46 coches. 134 vehículos en total.
Ojo al detalle de la televisión. Ahora las transmisiones de la categoría van por El Nueve. La nueva emisora hacía lo suyo el sábado de 11 a 13 y 15 a 17; y el domingo de 10 a 15. Esto por el cambio ejecutado por la ACTC el ente fiscalizador en cuanto a la difusión de sus categorías. El TP en los últimos años pasó por TyC Sports de la mano de Carburando; y DeporTV y TV Pública con ACTC Media TV.
Así continuba el cronograma:
Sábado
9hs. Entrenamientos C3
10hs. Clasificación C1
11hs. Clasificación C2
11:50hs. Entrenamientos C3
13hs. Series C1
14hs. Clasificación C3
15hs. Series C2
16hs. Clasificación C3
Domingo
10hs. Series C3
11:45hs. Final C1
12:40hs. Final C2
13:40hs. Final C3
Foto: prensa Turismo Pista
30 – 1 – 2026
