EN LO QUE VA DEL 2023 EL MERCADO CAYÓ SIGNIFICATIVAMENTE.
Según datos de Fenabrave la caída acumulada durante el primer semestre fue mayor al 28,86%. Entre enero y junio se comercializaron 50.352 camiones, el 12,20% menos que las 57.282 unidades en igual período de 2022. Para el presidente de la federación, José Maurício Andreta Júnior, el principal problema que se está enfrentado es la llegada de los modelos Euro 6, disponibles con un valor un 20% superior a la línea anterior.
“Los transportistas anticiparon la compra de vehículos Euro 5 y esto hizo que la demanda de vehículos nuevos bajara. Además, el mercado pesado depende del PIB, los planes de financiación y la industria. Actualmente, la agroindustria está siendo el buque insignia del transporte en Brasil”, explicó el directivo.
