Franco al comienzo de las prácticas, su A526 con neumáticos medios, perdió adherencia al bloquear en uno de los frenajes y no pudo impedir el trompo. Pudo retomar la marcha para ingresar a boxes para la verificación necesaria y colocandole un segundo juego de cubiertas medias para completar 19 vueltas con ambos set, ubicándose 15º, cumpliendo con el trabajo planificado por el equipo. En los últimos minutos de la tanda, e ingresando a boxes, el Alpine de Colapinto se paró y el piloto consiguió que arrancara enseguida, una vez en el box y revisado volvió a la pista. Su compañero Pierre Gasly, 10º, volvió a superarlo.
Cerca de la culminación de los ensayos, a Colapinto le modificaron la puesta a punto del auto, circulando entre el puesto 12 y el 15 con las cubiertas Pirelli medias. Lo siguiente era clasificar para el Sprint sabatino. En los minutos finales el argentino salió a pista con neumáticos compuesto blando para comprobar el comportamiento del coche con esa variante de caucho.
Al tope, ambos Mercedes Benz a voluntad por el circuito de Shanghái. George Russell superó a Kimi Antonelli como para continuar acentuando la preocupación en el resto de los equipos. Russell marcó una diferencia muy grande respecto a los McLaren que parecieron mejorados respecto a Australia.
Norris y Piastri terminaron detrás de los Mercedes Benz. El equipo campeón del mundo apareció donde todos esperaban. Ferrari volvió a encaramarse pero con dudas. Leclerc superó a Hamilton y se ubicaron quinto y sexto. ¿Red Bull?,lejos para lo esperado de las filas de Max Verstappen, octavo e Isack Hadjar, 13º.
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13-3-26
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