LAS CATEGORÍAS DE LAS DIVISIONES DE «ASCENSO» DE LA ACTC PUSIERON PRIMERA EN LA PLATA.
El ente fiscalizador comenzó su temporada 2026 con las tiras que forman como sueñan unos y aguardan otros, a los ídolos del futuro.
Eso sí, para la primera pisada al acelerador, lamentablemente, la lista de inscriptos fue sólo de 13 autos en TC Mouras y 11 en TC Pista Mouras: la más corta de la historia entre ambas. Un dato: para el debut en 2021 se anotaron 51 pilotos; en 2022 y 2023 fueron 42; 33 en 2024 y 32 en 2025.
En TC Mouras, Fabrizio Maggini en un Ford ganó y le dio elio el triunfo al siempre fuerte RUS MED Team, mientras que Ignacio Vilas arriba de su Dodge) se estrenó con victoria en TC Pista.
El Falcon ploteado de azul, característica del equipo de Mauro Medina, lideró de punta a punta. En la largada lo durmió a Nicolás Jaime, subcampeón de TCPM en y poleman el sábado. El mendocino viene de una familia fierrera de ley, además pasó por el Zonal Cuyano y Procar 4000. Ahora fijate, acá no perdieron tiempo, la orden del equipo llegó al toque; una forma de estar tranquilo y cuidar las gomas más actual ante el calor. Sin mayores inconvenientes, completó el estreno soñado que enseguida lo encontró en lo más alto del podio.
El pilarense fue segundo. Luego de una temporada espectacular en la telonera, donde quedó a un puñado de puntos de Juan Pablo Alberti el campeón, Jaime repitió la fórmula Dodge-Galarza Racing. Enseguida se convirtió en protagonista, siendo el más veloz durante la clasificación sabatina, y adjudicándose la serie dominical. No le dio para correr al vencedor, pero sólo el comienzo, pudo pensar.
Cerró el podio otro de familia teceísta: Santino Ortiz. A bordo de otro Dodge; fue imposible no relacionar ese apellido y la marca con su papá Aldo. Venía siendo escolta de Maggini, pero en el último giro, en el afán de querer ir por más, se le movió el auto y perdió un puesto. De todas maneras, gran comienzo de temporada para él.
ASÍ QUEDARON LOS DE ADELANTE:
1 – Fabrizio Maggini (Ford) – 24:07.550
2 – Nicolás Jaime (Dodge) – +0.548
3 – Santino Ortiz (Dodge) – +1.895
4 – Francisco Luengo (Chevrolet) – +7.638
5 – Esteban Luna (Ford) – +21.099
EN TCPM, LA HORA DE OTRO DEBUTANTE
A Ignacio Vilas (Dodge) le cayó la victoria casi que desde el cielo. A falta de escasos giros para el final, Dante Rubiera Hainze mandaba, hasta que su Ford empezó a fallar y perdió varias posiciones. Allí fue que el de Goya saltó a la punta para escaparse en soledad. El ganador fue campeón de la Fórmula Entrerriana, y pasó por la F3 Metropolitana. Una lástima para el suipachense, dirigido y orientado por Emiliano Spataro; Emi mucho podrá aportarle para que acelere y frene cuando sea debido, y también para que no se pase de rosca; pudo recuperase hasta culminar cuarto. De todas maneras gran fin de semana, con pole y serie.
Ignacio Lovich el escolta arriba del Dodge y con algo de fortuna: tuvo una merma en su motor en las dos últimas vueltas pero pudo arribar. El sonido se había transformado en ruido, y en un dolor de cabeza para Gustavo Lema y el Canning Motorsport, cuya propiedad comparte. Incluso fue superado por Juan Conde (Chevrolet), luego más atrás en la tabla al ser recargado por maniobra peligrosa a Juan Suarez (Ford).
Facundo Ludueña (Chevrolet), proveniente del Procar 4000, aprovechó la sanción y cerró el podio. Los fanáticos de los diseños habrán quedado entusiasmados con el auto del de Villa Madero: metió hasta llantas cromadas.
COMO SE CERRÓ LA CARRERA
1 – Ignacio Vilas (Dodge) 23;55:114
2 – Ignacio Lovich (Dodge) +12,399
3 – Facundo Ludueña (Chevrolet) +13,943
4 – Dante Rubiera Hainze (Ford) +14,485
5 – Ignacio Quintana (Torino) +14, 756
AGUSTÍN SEXE SE HIZO DE LA F3 METROPOLITANA
La siempre cumplidora categoría de monopostos, brindó una carrera entretenida en el Mouras. La pelea principal se dio entre Francisco Olaverría y Agustín Sexe, al final el ganador cuando dominó a pocas vueltas de la bandera a cuadros. Desde el momento en el que cambió la punta, el de Salazar resistió los ataques de Malek El Bacha, tercero en un gran fin de semana. El de Satorra Competición logró la pole y se mantuvo en el lote de punta durante todo el fin de semana.
ASÍ LLEGARON LOS MEJORES:
1 – Agustín Sexe 18:05.502
2 – Francisco Olaverría +1.539
3 – Malek El Bacha +1.684
4 – Agustín Fulini +3.275
5 – Benjamín Traverso +4.434
Fotos: prensa ACTC y F3 Metropolitana
25-1-2026
