La categoría anunció las incorporaciones de estas dos marcas orientales. EL proyecto de Geely ya mostró su auto y sus pilotos mientras que de GAC sólo se vio una maqueta.
Desde hace un tiempo el mercado comercial argentino tiene una creciente presencia de productos chinos. No es lo mejor, pero tampoco resulta para dramatizar en la medida que se marquen límites, por ahora inexistentes.
La industria automotriz no es la excepción en esa tendencia. Tendencia que incluso ha llegado recientemente al ámbito deportivo. Así nos encontramos con la doble novedad. de las futuras participaciones de Geely y GAC al TC2000. Dos marcas chinas que vienen a reforzar uno de los flancos que más se le ha pedido a la categoría, como es el de las marcas.
Vamos por parte. Lo de Geely ya es un hecho y sus autos turquesa y -negro ya se exhibieron en el stand de la marca en Expo Chino. “Es un paso adelante y una gran satisfacción que demuestra que la categoría no está muerta como muchos dijeron en algún momento” le dijo VisiónAuto, con inocultable orgullo, Alejandro Levy. “Agradecemos a Geely la confianza que puso en nosotros para presentar sus autos” agregó el titular de Tango Motorsport y presidente de la categoría.
También como avanzada de su ingreso al TC2000, Geely presentó aus pilotos: Franco Riva y Nicolás Traut. Ei entrerriano fue el ganador de la fecha inicial de este año en el callejero de Buenos Aires y con el Chevrolet Cruze estuvo entre los protagonistas destacados del campeonato hasta que problemas presupuestarios lo dejaron afuera. Sin ese problema en el proyecto de Geely, espera volver a los primeros lugares, aunque sin apresuramientos. “Es la oportunidad que soñé desde chico y por eso cuando venía a esta presentación me emocioné hasta las lagrímas” contó Riva.”Es una buena posibilidad” coincidió Traut, quien carente de destacados antecedentes encontró lugar en el proyecto por haber sido uno de sus impulsores ante la categoría.
Este flamante equipo contará con la asistencia técnica del ProRacing. Si bien el enfoque central está puesto en la temporada 2027, la idea es anticipar el debut de los Geely para las dos últimas fechas del actual campeonato. Dos fechas que todavía no tienen definidos sus escenarios “Puede haber una sorpresa” lanza Levy.
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.El tema de GAC es distinto. También se habló del proyecto frente al stand de la marca en la Expo Chino, pero sin mencionarse nombres de posibles pilotos, ni siquiera en rumores, ni mucho menos se mostraron los autos. Apenas se exhibió una maqueta acompañada del comentario que tener un coche de la marca (el modelo EGS 3 Enzoom R -Style) como auto de seguridad de las carreras del TC2000, impulsó la iniciativa de ingresar competitivamente a la categoría.
Fotos: Prensa TC2000
02-10-2026
