En Expo Auto Chino en Costa Salguero, muestra muy concurrida, la marca china Geely, anunció su incorporación al TC2000. Mostraron al auto y estuvieron los pilotos. También entrará en 2027, otra firma china como GAC.
Desde hace un tiempo el mercado comercial argentino tiene una creciente presencia de productos chinos. No es lo mejor, pero tampoco resulta para dramatizar en la medida que se marquen límites, por ahora inexistentes.
La industria automotriz no es la excepción en esa tendencia. Tendencia que incluso ha llegado recientemente al ámbito deportivo. Así, Visionauto se encontró con la doble novedad: las futuras participaciones de las marcas Geely y GAC al TC2000. Dos marcas chinas para reforzar uno de los flancos que más se le ha pedido a la categoría, como es el de las marcas.
Vamos por parte. Lo de Geely ya es un hecho y sus autos turquesa y negro se exhibieron en el stand de la marca en la Expo Auto Chino. “Es un paso adelante y una gran satisfacción que demuestra que la categoría no está muerta como muchos dijeron en algún momento” le dijo Visión con inocultable orgullo, Alejandro Levy. “Agradecemos a Geely la confianza que puso en nosotros para presentar sus autos”, agregó el titular de Tango Motorsport y presidente de la categoría.
También como avanzada de su ingreso al TC2000, Geely presentó a sus pilotos: Franco Riva y Nicolás Traut. Ei entrerriano, ganador de la fecha inicial de este año en el callejero de Buenos Aires, y con el Chevrolet Cruze estuvo entre los protagonistas destacados del campeonato, hasta que problemas presupuestarios lo dejaron afuera. Sin ese obstáculo, en el proyecto de Geely, espera volver a los primeros lugares, aunque sin apresuramientos. “Es la oportunidad que soñé desde chico y por eso cuando venía a esta presentación me emocioné hasta las lagrímas” contó Riva. ”Es una buena posibilidad” coincidió Traut, quien carente de destacados antecedentes, encontró lugar en el proyecto por haber sido uno de sus impulsores ante la categoría.
Este flamante equipo contará con la asistencia técnica del ProRacing. Si bien el enfoque central está puesto en la temporada 2027, la idea es anticipar el debut de los Geely para las dos últimas fechas del actual campeonato. Dos fechas que todavía no tienen definidos sus escenarios “Puede haber una sorpresa”, lanzó Levy.
A falta del auto, los responsables del proyecto GAC, mostraron junto a los hermanos Levy, una maqueta del modelo que los representará :el GS3 Enzoom R-Style..El tema de GAC es distinto. También se habló del proyecto frente al stand de la marca en la Expo Auto China donde estuvo VA, pero sin mencionarse nombres de posibles pilotos, ni siquiera en rumores, y mucho menos se mostraron los autos. Apenas se exhibió una maqueta acompañada del comentario que tener un coche de la marca (el modelo EGS 3 Enzoom R -Style) como auto de seguridad de las carreras del TC2000, impulsó la iniciativa de ingresar con un equipo a la categoría.
Fotos: Prensa TC2000
02-10-2026
Por ahora las chinas que vienen en serio a quedarse, como BYD, son muy, muy pocas. Quizás Chery a lo mejor se anime, pero hasta ahora no hay nada. Todo humo.
El resto son importadores oportunistas que hoy estan y mañana no. Que casualidad, lo mismo que pasa con el TC2000 con los Levy……