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REVELACIONES. DESDE SU LLEGADA AL EQUIPO ALPINE.

Franco Colapinto llegó a Alpine a principios de 2025 como piloto reserva, luego surgió y se amplió la novela sobre su ingreso como titular para reemplazar a Jack Doohan, quien no alcanzó el rendimiento esperado.

En la reciente entrevista con Beyond the Grind, podcast oficial de la Fórmula 1, Colapinto explicó porqué le costó adaptarse al Alpine A525.

«Me subí a un auto que ya había sido desarrollado y conducido por muchos otros pilotos, pero no por mí. Así que no tuve mucha influencia. No tuve realmente un aporte sobre cómo arreglar cosas antes de que comenzara la temporada”,  sostuvo.

Luego comparó su experiencia con Williams: «Aunque no tuve ningún test, no fui simplemente directo a correr. Había estado allí por más de un año manejando el simulador, entendiendo a los ingenieros, viendo los cambios que hacían en el auto, los problemas que tenía, los problemas de balance, cómo querían hacer funcionar el auto y cuál era la razón detrás de eso».

«Aquí en Alpine -consideró-  fue más que llegar a un equipo nuevo, a un auto nuevo, teniendo la experiencia de un coche que ya había conducido antes. Esa experiencia también me trae cosas que quiero tener, pero que no puedo tener”.

Franco también habló de Flavio Briatore, asesor y hombre fuerte en Alpine: «Es duro con todos y su manera de hacer que el equipo trabaje y de motivar a la gente… a veces puede ser un poco fuerte, y si no lo conoces, puede parecerte un poco excesivo. Me ha hecho mucho más fuerte mentalmente. Estoy muy agradecido, por supuesto, por la oportunidad que me dio”.

 

Sobre la crucial y pronta decisión, habló Pierre Gasly, actual compañero del argentino. Y el francés sin dudarlo, le hizo un particular guiño a Franco.
«Franco ha demostrado algunas cosas buenas en los últimos dos fines de semana, es una opción para el equipo en 2026», reconoció Gasly en su recientemente entrevista brindada a AutoHebdo. Y luego  sostuvo que su opinión es tenida en cuenta: «Me piden mi opinión. Después, se trata más de mantener conversaciones abiertas con el equipo».
Lo que resta del campeonato 2025
  • Singapur – Singapur: 3 al 5 de octubre
  • Estados Unidos – Austin: 17 al 19 de octubre
  • México – Ciudad de México: 24 al 26 de octubre
  • Brasil – San Pablo: 7 al 9 de noviembre
  • Estados Unidos – Las Vegas: 20 al 22 de noviembre
  • Qatar – Lusail: 28 al 30 de noviembre
  • Abu Dhabi – Yas Marina: 5 al 7 de diciembre

24-9-25

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