A LA VEZ, SE RELANZA IVECOBUS
La presencia de IVECO en Expoagro refleja el vínculo histórico de la marca con el sector agroindustrial que requiere de un transporte que pueda enfrentar desafíos, cada vez más exigentes: vehículos capaces de responder a largas distancias y caminos rurales complejos, soluciones que optimicen el consumo y la operación, y una red de servicios que permita minimizar tiempos de inactividad.
Con ese enfoque, IVECO exhibe en Expoagro una gama de productos diseñada para acompañar al sector.
S-Way: producción nacional y estrategia regional. El modelo marca un nuevo capítulo para la operación industrial de IVECO en Argentina, reforzando la capacidad de la compañía para desarrollar vehículos adaptados a las necesidades del transporte local, con tecnología Euro VI y altos estándares de eficiencia, calidad y desempeño.
Entre las configuraciones presentadas se destaca el S-Way 480 (6×2) y el S-Way 480 Leggero, una versión especialmente desarrollada para el transporte de combustible o cargas peligrosas.
A su vez, la oferta se complementa con el S-Way 450 (6×2), una configuración que llega al mercado argentino a partir de la planta de IVECO en Brasil y que completa la oferta dentro del segmento. Este modelo llega para ocupar el lugar que dejaron vacantes los modelos I-Way, discontinuados a partir de enero de este año. En un futuro no muy lejano, el S-Way 450 también se producirá en Córdoba.
Para el transporte regional, IVECO luce la gama Tector, con los destacados 170-300 Autoshift y 170-280N, una alternativa equilibrada entre potencia y capacidad de carga, pensada para aplicaciones vinculadas al transporte de insumos agroindustriales, maquinaria liviana y cargas a granel.
Dentro de la gama Hi-Road, los visitantes de la feria podrán conocer la versión AT 460, y la Serie Nero, una edición especial que pone en valor la herencia italiana de la marca a través de una estética distintiva (se fabricarán solo 50 unidades).
En línea con su estrategia multienergética, IVECO también presenta soluciones impulsadas por gas natural: el S-Way NG 460, y el Tector NG 160-210.
Además, el minibús Daily 50.170 (19+1) se relanza con muchas novedades técnicas, mientras que el citybus de 10 toneladas 10-190 se presenta como alternativa para el traslado de personal.
