El 10 de marzo de 1981, se presentaban en Brasil los pioneros VW 11.130 y 13.130.
Las primeras unidades salieron de la Fábrica 4 de São Bernardo do Campo, San Pablo. Era el comienzo de Volkswagen Camiones y Buses, tal como la conocemos hoy. La familia Volksbus debutó en 1993. Desde los inicios la evolución no se ha detenido y, actualmente, se traduce en una línea completa de productos.
En las últimas décadas, VWCB ha experimentado una amplia renovación tecnológica. Sus familias de productos se han rediseñado por completo, incorporando 4.500 piezas nuevas e involucrando a más de 100 vehículos en el mayor estudio de ingeniería de la compañía. El resultado es una cartera más eficiente, segura, sostenible y conectada, orientada a las demandas actuales y futuras del transporte.
A lo largo de los años, VWCB ha acumulado hitos que han redefinido el mercado y han sostenido el liderazgo de la empresa en el segmento de los camiones. El desarrollo de la Serie 2000 representó el primer gran proyecto de ingeniería propia de VWCB con el lanzamiento simultáneo de 15 nuevos modelos, todos ellos con motores más potentes, mayor capacidad de carga y cabinas rediseñadas. De ahí surgió también el concepto de personalización, que consolidó al fabricante como referencia en alta personalización y soluciones vocacionales.
La familia Constellation, lanzada en 2005 con una inversión de R$1.000 millones y pruebas en tres continentes, se convirtió en sinónimo de robustez, comodidad y tecnología, manteniéndose entre los modelos más vendidos del país durante casi dos décadas.
Orientada a la operación urbana, la familia Delivery, creada en el mismo período, registra 107 mil unidades vendidas en su primera generación. En 2017, la línea ganó una nueva fase, destacándose por su manejabilidad similar a la de un automóvil, factor decisivo para las operaciones de distribución y logística urbana.
La cartera se completó en 2020 con el lanzamiento del VW Meteor, responsable de marcar el regreso de VWCB al segmento de vehículos extrapesados. Con un diseño moderno y fabricación 4.0, el modelo aportó un nuevo nivel de rendimiento para largas distancias y consolidó la presencia de la empresa en todas las categorías del transporte por carretera.
El ritmo de evolución siguió acelerándose. En 2021, VWCB inició la producción en serie del e Delivery, el primer camión eléctrico totalmente desarrollado y fabricado en Brasil. Con ello, la fábrica de Resende se convirtió en la primera del país en montar a gran escala vehículos de cero emisiones, reforzando el compromiso de la empresa con la sostenibilidad y la transición energética.
Hoy en día, la marca cuenta con 1.250.000 vehículos en circulación, de los cuales 196.000 se encuentran en mercados fuera de Brasil, siendo Argentina (también con su planta de ensamble, en Córdoba) muy estratégico.
