EN TOTAL ACAPARÓ UN 33,4% DE PARTICIPACIÓN DE MERCADO SEGÚN LOS DATOS DE ADEFA.
Mercedes-Benz Camiones y Buses no solo lideró el mercado argentino de camiones en 2025, también, con el 61,3 %, lo hizo en buses, de acuerdo con los datos elaborados por ADEFA.
Sin dudas, uno de los hitos más importantes del año, fue la presentación de la Nueva Generación de Camiones Mercedes-Benz, que tuvo una posición decisiva en el rendimiento comercial de 2025. Con renovaciones en los modelos Accelo y Atego de producción nacional y nuevas versiones del Actros, la marca ofreció un portfolio más moderno, eficiente y adaptado a las distintas necesidades del transporte argentino.
El Atego 1932 fue el más vendido, consolidándose como el referente para el transporte urbano y de media distancia. En tanto en livianos, el Accelo (en sus distintas versiones) superó el 45% de market-share. Las mejoras en tecnología, seguridad, conectividad y confort, junto con la llegada de FleetBoard como nueva plataforma de gestión de flotas, permitieron sostener la preferencia por los camiones de la marca en todo el país.
“Este año consolidamos nuestro liderazgo en camiones y buses, y lo hicimos escuchando a quienes todos los días mueven al país. Estamos cerrando una etapa histórica y empezando otra nueva en Zárate en el nuevo Centro Industrial, con más tecnología, más eficiencia y un enorme potencial de crecimiento. La renovación completa de nuestro portfolio de camiones y la llegada de nuevas soluciones digitales nos permiten dar un salto en la forma en que acompañamos a nuestros clientes con vehículos más seguros, eficientes y conectados”, expresó Raúl Barcesat, presidente y CEO de Mercedes-Benz Camiones y Buses.
Mercedes-Benz Camiones y Buses cerró su cuarto año como empresa independiente con resultados positivos y una base preparada para acompañar las necesidades del transporte argentino en los próximos años. De cara a 2026, la compañía se enfoca en iniciar la producción en Zárate.
