ESTE NO ES el resultado de ningún partido de fútbol entre representantes de ambas categorías.
Son las carreras en nuevos escenarios que cada una anunció en sus respectivos calendarios para este 2011 que ya se va, pero finalmente no pudieron concretar por distintas razones. El TC habló de ir al San Martín mendocino y al Cabalén cordobés. El TC 2000, cacareó mucho, tal vez demasiado con Rosario y especialmente con el callejero de Buenos Aires.
Ambas prometieron saldar las deudas en el 2012, e incluso Pablo Peón ya colocó al callejero porteño y a Rosario como segunda y tercera fecha de la próxima temporada. Del TC todavía no se sabe nada. ¿Cumplirán esta vez?
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Despues esta manga de savios de los periodistas de Radio, prensa escrita, los sicarios Carburando y su socio Clarin son complices de la falta de identidad del TC 2000 con los motores monomarca y no como era hace cuatro años atras, cuando eran motores de cada marca, ahora van por ese v8 monomarca.
Grupo clarin y el monopolio carburando arruinan el automovilismo.
El hincha numero uno de Renault
seguro el año que viene van a estar vacios los autodromos… quien carajo va a querer ir a ver autos mas rapidos y a escuchar un V8?
La carrera de Rosario no se hizo porque un grupo de especuladores inmobiliarios de esa ciudad trató de todas las formas posibles de cerrar el autódromo para ganar mucha platita con las tierras que compraron a bajo costo. Por esa razón no se pudo comenzar la obra hasta obtener una sentencia firme de la justicia santafecina.
es me1s, cada bolsita tiene el nemuro de camiseta de jugador del plantel al que le toca distribuir.yo la tiza se la comprareda p.ej a Almeyda que la dareda pura y nunca a un Pipino Cuevas que la rebajareda con harina de mandioca. Ricardo Rojas la tirareda y la cambiareda por un libro. Garce9 le hace un testeo de calidad por quintuplicado y lo repite 3 veces por las dudas. Y me doy cuenta de que hace af1os que no se9 quie9n juega en River ahora