¿VOLVERAN
EN 2011?….
250.000 d¢lares ha sido el costo de armar y desarmar el circuito callejero de Punta del Este, cuyo sector de boxes y recta principal mira al mar en la zona de la Playa Brava. Lo comenta a VisionAuto, el empresario argentino Eduardo Ramírez, de la empresa organizadora del evento. «Trabajaron para armarlo y después para desarmarlo, 550 personas que colocaron los 2500 bloques de cemento», agrega Los muros una vez realizada la carrera, vuelven a un predio cercano al Aeropuerto El Jaguel. Por todo concepto, la firma organizadora invirtió unos 350.000 dólares y el contrato con el TC 2000, finaliza con esta carrera, “el convenio ha sido por cuatro años, ahora debemos sentarnos a conversar de nuevo”, señala Ramírez. Sobre el punto, aportó Pablo Peón, presidente del TC 2000, «resolvimos de común acuerdo, acortar el contrato original, por lo que después de esta carrera finaliza. ¿Si volverá el TC 2000 el año que viene?, sin dudas que correr acá ha sido muy beneficioso para el automovilismo argentino, la idea es no hacer mas de dos carreras en callejeros, tres como tope». ¿Podrá ser la tercera en un trazado urbano, en Buenos Aires, en pleno centro?.
Ramírez en tanto considera que «traer al TC 2000 a Punta del Este es beneficioso para todos; la categoría cobra un cachet muy importante; y la ciudad recibe un beneficio económico extra en una época del año en el que la temporada de verano ya ha finalizado. Es mas, de acuerdo a datos que tenemos, la capacidad hotelera se ocupó en un 80%». La entrada general ha costado 100 pesos argentinos, el ingreso a boxes 58 dolares y a boxes vip, 68 dólares.
250.000 d¢lares ha sido el costo de armar y desarmar el circuito callejero de Punta del Este, cuyo sector de boxes y recta principal mira al mar en la zona de la Playa Brava. Lo comenta a VisionAuto, el empresario argentino Eduardo Ramírez, de la empresa organizadora del evento. «Trabajaron para armarlo y después para desarmarlo, 550 personas que colocaron los 2500 bloques de cemento», agrega Los muros una vez realizada la carrera, vuelven a un predio cercano al Aeropuerto El Jaguel. Por todo concepto, la firma organizadora invirtió unos 350.000 dólares y el contrato con el TC 2000, finaliza con esta carrera, “el convenio ha sido por cuatro años, ahora debemos sentarnos a conversar de nuevo”, señala Ramírez. Sobre el punto, aportó Pablo Peón, presidente del TC 2000, «resolvimos de común acuerdo, acortar el contrato original, por lo que después de esta carrera finaliza. ¿Si volverá el TC 2000 el año que viene?, sin dudas que correr acá ha sido muy beneficioso para el automovilismo argentino, la idea es no hacer mas de dos carreras en callejeros, tres como tope». ¿Podrá ser la tercera en un trazado urbano, en Buenos Aires, en pleno centro?.
Ramírez en tanto considera que «traer al TC 2000 a Punta del Este es beneficioso para todos; la categoría cobra un cachet muy importante; y la ciudad recibe un beneficio económico extra en una época del año en el que la temporada de verano ya ha finalizado. Es mas, de acuerdo a datos que tenemos, la capacidad hotelera se ocupó en un 80%». La entrada general ha costado 100 pesos argentinos, el ingreso a boxes 58 dolares y a boxes vip, 68 dólares.
Foto Prensa Toyota Team Argentina (TTA)
20-3-2010
-publicidad-
