CON EL NEERLANDÉS EN LA POL,E LARGAN EN LAS TRES POSICIONES INICIALES LA CARRERA QUE EN ABU DHABI DEFINE ELTÍTULO DE FÓRMULA 1, MAX VA POR EL QUINTO, SUS RIVALES, POR ELPRIMERO. EN OTRO NIVEL,FRANCO COLAPINTO CON UN INESTABLE ALPINE, PARTE ÚLTIMO.
Sin detenerse mucho en las declaraciones, más formales que significativas, hay que hacer foco en los rostros de los protagonistas de la última y decisiva batalla por el titulo mundial a librarse en Abu Dhabi desde las 10 hora argentina
Encontramos así el sonriente y relajado rostro del poleman Max Verstappen rodeado de las circunspectas y solapadamente preocupadas imágenes de sus escoltas Lando Norris y Oscar Piastri. Justo, justo, los tres pilotos que disputan la 76° corona que pone en juego el Campeonato Mundial de Fórmula 1. Mejor oferta imposible para atraer atenciones sobre un duelo que hasta no hace mucho parecía liquidado en favor de los pilotos de McLaren, pero que repentinamente se abrió entre errores de estrategia del equipo papayo y el talento superlativo de un campeonísimo como Max Vertappen en su mejor versión e incentivado por el inesperado desafío de su quinto título mundial.
MAS DE LO MISMO PARA COLAPINTO
Una continuidad de lo que fueron las recientes y flojas actuaciones marcaron la jornada clasificatoria de Franco Colapinto en Abu Dhabi, Desde el primer entrenamiento, penó con la indocilidad del Alpine, que en dicha sesión lo ubicó 19°, dos posiciones por detrás de su compañero Pierre Gasly. “Pasé toda la tanda luchando con la falta trasera de grip” comentó.
No mejoraron las cosas en la tanda clasificatoria. Esa indocilidad provocó que los tiempos de sus dos primeras vueltas rápidas le fueran quitados por exceder los límites de la pista, algo que también la ocurrió a su compañero Gasly.
“Es raro, en las pruebas del viernes arranqué bien, pero desde ahí hasta la clasificación mejoré menos de un segundo. Con la mejora de pista, la pista más fría de la noche y menos nafta, debería haber estado mucho mejor. No entiendo por qué no puedo extraer más en la clasificación. Habrá que trabajar para terminar la carrera de la mejor manera. No hay otra” señaló Franco con indisimulable resignación.tras marcar el tiempo de 1m23s890/000 que lo relegó a la 20ma y última posición. Un lugar antes larga Gasly (1m23s468/1000).Un resultado que sintetiza el mal momento del equipo Alpine. Paciencia Franco, ya termina…
Puestos loa actores en las primeras posiciones de la grilla en el circuito de Yas Marina, comienzan las especulaciones sobre lo que puede pasar en esta 24ta fecha (nunca antes tantas fechas) del Mundial. Tomando el dato que 10 de las ultimas 12 carrera en Abu Dhabi fueron ganadas por los poleman, un reflejo de lo complicado que son los sobrepasos en este circuito,. vale mencionar antes que nada que de mantenerse ese orden en el resultado final de la carrera, Norrís será el nuevo campeón. El triunfo no le alcanza al neerlandés ni tampoco a Piastri si Norris sube al podio en cualquier posición. Este es el gran salvo conducto para el inglés Por eso esta derrota clasificatoria ante el cuco Max tuvo más queque nada el valor anímico como lo reconoció el inglés al comentar que “estoy un poco frustrado por no hacer la pole”
Todo esto permite intuir una tranquila carrera de Norris sin tomar exagerados riesgos ante Vesrtappen en la primera curva. Habitualmente no le ha ido bien a Lando. Igual una cosa es plantear esta idea en frío y otra es ver qué pasa por la cabeza del piloto cuando se pone el casco. Puede pasar también que Norris busque ganarle el liderazgo e imponer condiciones desde la largada.
ASÍ LLEGAN A LA DEFINICIÓN
Lando Norris McLaren 408
- Max Verstappen Red Bull 396
- Oscar Piastri McLaren 302
Puntaje a distribuir: 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4 2 y 1 punto.
También en esos primeros metros habrá que seguir a Piastri. No hay que descartar una agresiva partida que lo proyecte a la punta para así empezar a darle visibilidad a su candidatura que no es para descuidar mirando el historial de definiciones en Abu Dhabi, La última en 2010 en la que hubo tras candidato, Sebastian Vettel estaba tercero, como Piastr,i antes de la carrera, detrás del todavía vigente Fernando Alonso y Mark Webber (actual manage de Piastri) y se fue campeón A no olvidarlo como tampoco hay que descartar que aparezca alguien que sin chances para el título quiera convertirse en juez de la defincion.
CLASIFICACIÓN
1 – Max Verstappen (Red Bull-Honda) – 1’22″207 – Q3
2 – Lando Norris (McLaren-Mercedes) – 1’22″408 – Q3
3 – Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) – 1’22″437 – Q3
4 – George Russell (Mercedes) – 1’22″645 – Q3
5 – Charles Leclerc (Ferrari) – 1’22″730 – Q3
6 – Fernando Alonso (Aston Martin-Mercedes) – 1’22″902 – Q3
7 – Gabriel Bortoleto (Sauber-Ferrari) – 1’22″904 – Q3
8 – Esteban Ocon (Haas-Ferrari) – 1’22″913 – Q3
9 – Isack Hadjar (Racing Bulls-Honda) – 1’23″072 – Q3
10 – Yuki Tsunoda (Red Bull-Honda) – senza tempo – Q3
11 – Oliver Bearman (Haas-Ferrari) – 1’23″041 – Q2
12 – Carlos Sainz (Williams-Mercedes) – 1’23″042 – Q2
13 – Liam Lawson (Racing Bulls-Honda) – 1’23″077 – Q2
14 – Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 1’23″080 – Q2
15 – Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) – 1’23″097 – Q2
16 – Lewis Hamilton (Ferrari) – 1’23″394 – Q1
17 – Alexander Albon (Williams-Mercedes) – 1’23″416 – Q1
18 – Nico Hulkenberg (Sauber-Ferrari) – 1’23″450 – Q1
19 – Pierre Gasly (Alpine-Renault) – 1’23″468 – Q1
20 – Franco Colapinto (Alpine-Renault) – 1’23″890 – Q1
