EL MODERNO CIRCUITO SANJUANINO, PRIMERA ESCALA DEL TRAMO FINAL DE LA TEMPORADA.
Tarde pero segura llega la etapa argentina en el Campeonato del TCR South América. Un torneo internacional que por todo lo que representa el Turismo Carretera y lo que queda del TC2000, no se lo toma en nuestro país de la forma que debería, por su nivel internacional y la estrecha relación con el TCR Mundial.
“Noa faltan autos y pilotos”, le dice Fabián Yannantuoni a Visionauto repasando una grilla que no supera los 16 autos y un plantel de pilotos que necesita otras figuras de peso para acompañar a los múlticampeones argentinos Matías Rossi y Leonel Pernía , los experimentados Juan Angel Rosso y el propio Yannantuoniy a buenos pilotos brasileños como el líder del campeonato Pedro Cardoso y su escolta Ralph Reis, “Por ahí, esta serie de carreras en Argentina puede entusiasmar a otros” agrega a Fabián con el recuerdo que tras este visita al Villicum la categoría completa el periplo argentino y el campeonato con su fecha en conjunto con el TC2000 y el Stock Car Brasileño en Buenos Aires (6 de octubre), Río Hondo (10 de noviembre) y Rosario (1 de diciembre).
Paradójicamente para esta cita en Villicum hay una baja de peso argentina con la ausencia de Norberto Fontana sobre el Honda Civic de la Squadra Martino Racing. Lo reemplaza el panameño Luis Ramírez. Claro que también hay un regreso argentino como es el de Matías Cravero con otro de los Honda del equipo de Martino .
Esto es lo que ofrece el TCR South América en el Villicum. En la pista sanjuanina se verán los resultados con los entrenamientos y la clasificación sabatinas entre las 10,35 y 15,45hs y las carreras. Una buena noticia para los argentinos era el cuarteto de punta que Matías Rossi (Toyota), Leonel Pernía (Peugeot), Juan Angel Rosso (Toyota) y Fabián Yannantuoni (Toyota) impusieron en el shakedown. Para empezar, no estuvo mal.
Fotos: Prensa TCR South America
Otra categoría que no despega, si no fuera por nosotros ya estaría (argentina) out.