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MIENTRAS EL CAMPEONATO DE F-1 SE ENCUENTRA EN LA FASE DECISIVA.

COLAPINTO ANUNCIADO COMO PILOTO ALPINE PARA 2026

El Gran Premio de San Pablo de Fórmula 1, tal la denominación adoptada un par de años atrás, por imperio del caballero don dinero aportado por el municipio de la ciudad más importante de Brasil, economicante hablando, poblada por unos 40 millones de habitantes.

Enfrascado en la etapa final del calendario, con el título de campeón mundial de pilotos por resolverse entre Lando Norris, Oscar Piastri por McLaren y el guerreno a tiempo completo Max Verstappen en el solitario Red Bull al que ha llevado a esa pelea como el neerlandés campeón pude hacerlo aún en desventaja.

También en la etapa que acuerdos contractuales de equipos con pilotos, fluyen a mayor velocidad para arribar a decisiones. Y son contados. El asunto que, de hecho, vino interesando a los argentinos, pasó por saber si Franco Colapinto luego de un año, primero en Alpine, continuaría o no en la escuadra comandada por Flavio Briatore.

Y así fue. Sigue.

La respuesta mencionada por medios extranjeros y argentinos, Visionauto incluído, había indicaba con fuerza que la decisión estaba tomada desde el gran premio mexicano. Colapinto seguirá ocupando la butaca del Alpine número 43 en 2026, auto como todos regido por el nuevo reglamento para la Fórmula 1 con cambios de fondo. Con el agregado de suma importancia: Adiós a los motores Renault de tan flaco rendimiento, y bienvenido los de Mercedes. Se supone que el salto de calidad podrá percibirse…

Miércoles, jueves; el viernes fue el día con la troupe de la F-1 instalada en el Autódromo de Interlagos, un rato antes del comienzo del entrenamiento único. Tiempo atrás, Flavio Briatore señaló que el nombre del restante piloto habida cuenta la permanencia de Pierre Gasly, se produciría en noviembre, y concreción anunciada.

Al argentino como mencionó Visión, en la etapa más reciente se le fueron alineando los planetas. El Alpine ha continuado sin salir de su letargo competitivo, sin embargo Colapinto recordó destellos de sus aptitudes conductivas. Resultó el primer escalón para confirmar la presencia en 2026. Escalones que también incluyeron aspectos contractuales donde el soporte financiero desde ya, fue esencial, habiéndose transitado un tramo con tensión. Pudo surgir cuando Briatore habría exigido 30 millones de euros a Mercado Libre. El altísimo ejecutivo de ML replicó: «me planto, esa cifra no es posible», generándose momentos con turbulencias que, a medida de la prosecución de las negociaciones, volvieron a acercarse las partes hasta el apretón de manos.

Franco, en Interlados, ¿podrá tomarse revancha?. El año pasado abandonó luego de perder el control de su Alpine con la pista mojada en el último sector y pegar muy fuerte contra el paredón. 

Alpine 26, mantuvo la alineación: Colapinto y GaslyEn tanto, a la pelea por la corona y la continuidad de Colapinto, giran en torno al Gran Premio una serie de variables y posibidades, que acaso comprueben in situ los argentinos que atraídos por Colapinto y la cercanía de San Pablo, en un número notable viajó para ubicarse en Interlagos. Unos por su cuenta, otros formando parte de tours organizados a un costo que sonó a excesivo.

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Entre esas variables figura para variar, el clima y las lluvias que cantarían presente otra vez, con las fuertes implicancias que recaerían sobre la actividad en pista, paddock y los entramados aledaños a la pista generacional del Galvez porteño, sin embargo actualizaciones, modernizaciones mediante año tras año, se mantiene apto para recibir a a la Máximaa y a mucha distancia el autódromo capitalino.

Regía por las condiciones climáticas, el «alerta amarilla” debido a probables lluvias intensas durante el fin de semana, y en caso de concretarse obligarán a cambios de estrategias sin perder tiempo, dado que en San Pablo las lluvias se caracterizan por gestarse en horas, diluviar, y más de una ocasión, ver como despunta el sol. Cambios de neumáticos para utilizarse los dse lluvia, mapas de motor adaptados así como frenos y puesta a punto aerodinámica, serían inevitables.

2024. EL CIELO NEGRO OSCURECIÓ A SAN PABLO

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Imprecible, porqué no caótico, el Gran Premio de San Pablo, y con Colapinto anunciado para 2026. Preparate.

6-11-25

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