SOBRE EL NISSAN Y EL TOYOTA, DE REPARTIERON LOS MEJORES TIEMPOS EN EL COMIENZO DE ACTIVIDADES DEL TC2000 PARA LA FECHA INICIAL DE SU 47° CAMPEONATO..
Jóvenes en ascenso. y referentes históricos. Esta es la combinación a la que apunta el TC2000 en la complicada tarea de armar el sólido y poblado plantel de pilotod que con razón se le reclama. Un objetivo complicado por la famosa grieta ACA-ACTC (no hay señales de acuerdo) que entre tantas cosas impide del lado de la entidad de la calle Bogotá los regresos de Nicolás Moscardini y Lucas Bohdanowicz, dos jóvenes que años atrás mostraron su interesantes codnciones sobre los TC 2000.También las llegadas de Agustín Canapino, Julián Santero, Mariano Werner, Josito Palma. referentes que pasaron por el el TC2000
Lamentablemente la realidad es otra y por ahora el TC2000 debe conformarse con lo que hay en plaza. Y lo que hay, buscando mucho, son jóvenes para rescatar, como se vió el año pasado con el entrerriano Emiliano Stang, quien dentro del equipo Toyota tuvo chances hasta la carrera final de pelearle el título al experimentado Matías Rossi.
Esa combinación de jóvenes en ascenso y referentes se vio en los dominadores de las dos tandas de entrenamientos que abrieron las actividades en la pista el flamante callejero del Parque Roca. Diego Ciantini, hijo del entrañable José, y con importante experiencia en el TC, fue el más veloz (1m07s279/1000) en la sesión inicial con el Nissan Kicks del equipo de Eduardo Fernández Con la pista mucho más limpia, Gabriel Ponce de León aplicó capacidad y experiencia sobre el Toyota Corolla Cross del Corsi Sport para señalar 1m 05s433/1000, el tiempo más rápido para transitar los 2.509 metros del trazado. Salvo un hecho especial (lluvia por ejemplo) quedará en el recuerdo a partir de las 16,20hs cuando se inicien las pruebas de clasificación.
Lo probablemente efímero de estos logros no lo quita tanto a Ciantini como a Ponce la satisfacción de haberle sacado buenos réditos a futuro. Al Bochita, le sirve para ir tomando confianza con un nuevo auto como el Nissan en el regreso a la categoría tras su breve (2 carreras) paso del año anterior.”Es importante arrancar adelante” destacó el balcarceño. A Ponce, mostrar su imagen dominante le viene bien para consolidar su incierta continuidad en el Corsi Sport. «Sólo la tengo asegurada hasta la segunda fecha» le reconoció a VisionAuto en la presentación de la carrera en el Obelisco.
Ciantini debe seguir y Ponce merece quedarse en el TC2000. Por todo lo que desde sus distintas situaciones representan y basicamente para consolidar esa combinación de jóvenes en ascenso con referentes que el TC2000 ecesita para completar su recuperación.
Fotos: Prensa TC0000
13-03-2023
