PRONÓSTICO CONFIRMADO EN TC2000.
Riesgoso y apasionante, el Autódromo de El Zonda rodeado por la montaña que enmarca la espectacular Quebrada. El TC2000 volvió a medirse en un terreno hostil, desde ya cualquiera de las categorías nacionales.
Ante una saludable concurrencia, San Juan como se ha dado en tantos años, recibió a la categoría. Un TC2000 en proceso de aún de recuperar la vertical y la repercusion perdida, apoyado en los nuevos SUV´s que le han dado otra tónica. Así, sanjuaninos fierreros, instalados bajo gazebos, en motorhomes y entrandole a los asados de rigor al aire libre en un día a sol pleno, le pusieron su ingrediente.
«Ganar en El Zonda tiene otro gustito», de esa manera sintetizó con lógica pura, el hombre referencia, Matías Rossi. Manejó como sabés y aprovechó el andar superior del Toyota Corolla Cross, su carrera fue contundente. La final que por fin se largó con los autos detenidos en la grilla; basta de carreras con partidas en movimiento que le quitan el sabor a uno de los momentos más esperados.
El Misil acumula 47 triunfos en TC2000-Súper TC2000 y vuelta al TC2000. Su categoría por excelencia, su lugar en el mundo automovilístico en la Argentina. Y en El Zonda ha ganado en cinco ocasiones, flor de dato tratándose del Eduardo Copello.
La carrera tuvo pasajes intensos y entretenidos. Principal y excluyente rival, de Rossi, Gabriel Ponce de León debió abandonar por problemas mecánicos luego de daños vistos en su Toyota Corolla Cross. «El auto andaba bárbaro», se lamentó Gabriel. Tampoco llegó Franco Riva, ganador de la fecha inaugural, en el Callejero de Buenos Aires y el rubro piñas lo marcó y fuerte, Francisco Monarca en la zona del Rulo, el incidente llevó a otra neutralización para poner incertidumbre a las últimas vueltas.
El top 10 de TC2000 así quedó; Matías Rossi ganador, Emiliano Stang su compañero, Nicolás Palau, Tomás Fernández, Facundo Aldrighetti, Franco Morillo, Diego Ciantini, Franco Riva, Nicolás Traut y Benjamín Squaglia..
Uno de los momentos más emotivos del fin de semana fue el reconocimiento a Ricardo Zunino por su destacada trayectoria en el automovilismo nacional e internacional que culminó en la Fórmula 1 cuando corrió para Brabham en los años ´70.
Zunino en 1979 fue convocado de urgencia para reemplazar a Niki Lauda en el equipo Brabham de F-1 para correr en el Gran Premio de Canadá, adonde llevó sin su indumentaria. Por eso debió usar el buzo y casco del propio Lauda. El sanjuanino finalizó séptimo en su debut, a un paso de sumar puntos (por entonces se otorgaban puntos a los seis primeros).
Fotos: Prensa TC2000.
12-4-26
