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AMBOS PIBES TRANSITARON CON PARTICULARIDADES, SUS RESPECTIVOS SPRINT EN MONZA. NICO CON UNA MANIOBRA BAJO INVESTIGACIÓN Y MATTIA REMONTANDO.

El toque entre Nicolás Varrone y Rafael Cámara. (Foto: Guido De Bortoli/Getty Images)

Antes de que Franco Colapinto metiera su Alpine dentro de los mejores de la clasificación de Fórmula 1, Nicolás Varrone y Mattia Colnaghi tuvieron sus carreras al sprint en las categorías promocionales en Monza.

Al cabo de los 21 giros que ganó Joshua Durksen (Invicta) en Fórmula 2, el argentino de Van Armsersfoort terminó 11, tras un pequeño percance con Rafael Cámara, de Invicta: en la quinta vuelta, el brasileño tuvo que pararse en el freno en la primera chicana por el lento pelotón, y el bonaerense lo tocó de atrás. El poleman sufrió un trompo, no pudo reincorporarse porque el motor quedó apagado y provocó la salida del auto de seguridad.

Mientras tanto en planos generales de la prueba, John Bennett salía desde el primer puesto con su Trident y lo hizo de muy buena manera, caso contrario a Ritomo Miyata que luego de largar tercero comenzó a caer. Desde esos momentos fue que el paraguayo, quien inició séptimo, tomó la vía de la trepada para avanzar en el clasificador: en el tercer giro ya estaba en zona de podio, mientras apretaba a Tasanapol Inthraphuvasak, escolta parcial con ART.

Tras superar al tailandés, el sudamericano presionó al líder ingles luego de la neutralización que había provocado Cámara: a falta de poco más de la mitad de la competencia se tiró por adentro en la primera curva y se hizo con la punta. El británico no se dio por vencido y se mantuvo expectante, a menos de un segundo y molestando a quien mandaba.

Una nueva incidencia llegó en el giro 16, cuando Roman Bilinski perdió su DAMS saliendo de Ascari y se pegó contra las protecciones, lo que hizo salir una vez más al auto de seguridad: la carrera se reanudó a falta de dos vueltas, y allí fue cuando Durksen intentó sacarle la ventaja definitiva a Bennett, que si bien opuso resistencia tuvo que ceder al ritmo del paraguayo. Oliver Goethe completó el podio con MP Motorsport, y Nikola Tsolov, líder del campeonato con Campos, fue quinto.

Colnaghi en su auto del MP Motorsport. (Foto gentileza Guido De Bortoli/Getty Images)
El ítalo argentino finalizó sexto su participación en la Sprint de Fórmula 3 con MP Motorsport, tras partir séptimo luego de un recargo de tres lugares en la grilla de largada por salida peligrosa. El nacido en Monza, debió pasar por la vía de escape en la primera chicana, cayó hasta el décimo lugar y desde allí tuvo que escalar hasta su posición final.
La carrera se la quedó Taito Kato, después de largar noveno en el   auto del equipo ART, se puso al frente faltando tres vueltas, y llegó al final por medio segundo de diferencia antes que Freddie Slater. El favorito al título hizo la pole, inició 12 y remontó de manera espectacular. El británico superó a Yamakoshi cuando restaban dos giros y evitó el 1-2 nipón.
Brando Badoer había largado desde el cajón de privilegio ante su compañero Pedro Clerot, pero el italiano se equivocó y le cedió su lugar al brasileño. El local se complicó cuando tuvo un accidente con Tukka Taponen y Fernando Barrichello, lo que provocó la neutralización de la carrera cuando iban cuatro vueltas.
Para ese entonces, Alessandro Giusti mandaba el pelotón, pero Clerot recuperó el primer puesto a mitad de la competencia aunque debió abandonar en el décimo giro por un problema. Luego, entre Gerrard Xie y Michael Shin tuvieron un feo accidente y el tránsito se neutralizó. Al relanzarse, el francés estaba al frente, pero Kato impuso condiciones cuando iban 15 de 18. Otro que remontó fue Yevan David, subió del 17 lugar a cuarto.
La actividad dominical: Carrera F-3: 3:15 horas. Carrera F2 a las 4:45. (horarios en la Argentina)
Fotos: gentileza Campeones, Guido de Bortoli/Getty Images.
05-09-2026.

 

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