SIN MUCHO POR HACER EN ESPAÑA, CULMINÓ DE BUENA MANERA SU PRIMERA TEMPORADA EN LA CATEGORÍA. ASÍ COMO EN F-2, LOS PAREDONES PASARON FACTURA.
Nicolás Varrone y Mattia Colnaghi cerraron sus respectivos pasos por Madring de la mano de la Fórmula 2 y Fórmula 3. El de Ingeniero Maschwitz tuvo una de sus fechas más complicadas, claramente condicionada por el circuito y su estrecho formato. Un golpe en la clasificación y el toque que le propinó Kush Maini en la Sprint le fueron arruinando la visita a España. Por otro lado, el piloto nacido en Monza fue de menos a más en las clasificaciones, sin mucho movimiento en las carreras y llegando quinto en la última final de su temporada.
El de MP Motorsport se conformó con el puesto cinco en la carrera que coronó a Ugo Ugochukwu como el nuevo campeón de la F3. El estadounidense le remontó los 15 puntos de ventaja que traía Freddie Slater, a quien se le esfumó el torneo de las manos tras un mal fin de semana. El representante albiceleste no tuvo demasiadas preocupaciones para aferrarse a su puesto cinco, en el cual arrancó la carrera.
El circuito sepultó las posibilidades de sobrepasos en una definición de certamen que merecía un espectáculo. Tuukka Taponen largó puntero y así llegó. Ugochukwu lo mismo pero como escolta. Slater, sumó seis puntos en las últimas cuatro carreras, partió octavo, perdió un lugar con Yevan David y lo recuperó. Fue el peor trazado posible en el que el británico podía haber tenido una «mala» clasificación, porque nunca tuvo la chance de avanzar. Dependió de un milagro que nunca se concretó.
NICOLÁS VARRONE, UN PASO GRIS POR MADRING
Esta vez, una mala estrategia del equipo Van Amersfoort lo privó de tener un mejor resultado: lo metieron en boxes al mismo tiempo que a su compañero, Rafael Villagómez. Los autos de seguridad que provocaron Kush Maini y Cian Shields, y más tarde Oliver Goethe y Rafael Cámara, lo trabaron en el pelotón y no pudo progresar.
Dino Beganovic del equipo DAMS, se hizo con el triunfo. Largó muy bien desde la pole, y Alex Dunne lo siguió. En los primeros giros, Cámara marchó tercero y Nikola Tsolov atrás, ambos involucrados en la pelea por la corona.
Fue en la segunda vuelta cuando el indio tocó al británico y terminó contra el muro. Al igual que el sábado, el piloto de ART Grand Prix se vio implicado en la eliminación de un rival. Allí fue la primera neutralización de una prueba que se reanudó en la sexta vuelta, justo cuando se habilitaban las detenciones.
Pasadas los diez giros, empezaron a haber más cambios de neumáticos, como el de Noel León, Cámara, Martinius Stenshorne y Tsolov. Mari Boya paró antes, por lo que concretó el sobrepaso, y mantuvo a todos los que entraron después por detrás de él. También aprovechó que los que ingresaban y volvían por delante no tenían los neumáticos en temperatura, lo que facilitaba los sobrepasos.
Cámara intentó atacando a Oliver Goethe, pero al adelantarlo se tocaron. El alemán se estrelló contra un muro y debió entrar el auto de seguridad. El brasileño fue recargado con diez segundos. Otro accidente fue el John Bennet del equipoTrident.
En ese momento los protagonistas de la carrera aprovecharon para cumplir con la detención obligatoria. Beganovic se mantuvo en la cima, con Dunne y Ritomo Miyata cerrando los tres mejores. al cumplirse el tiempo límite, el sueco ganó con sus escoltas, el japonés terminó en podio por segundo día consecutivo.
En tanto, en la lucha por el título, Tsolov cayó al sufrir el desgaste de sus compuestos blandos: fue puesto 18. Cámara finalizó noveno, pero con la sanción cayó al décimo lugar.
Fotos: gentileza Campeones y Motorsport.
13- 9-2026
